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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們最滿意的就是速度，當(dāng)時(shí)1月1號(hào)盲訂的 【因?yàn)檐?chē)沒(méi)有就以上市的價(jià)格為準(zhǔn)】3月底上市，正月初六（2月1號(hào)）展車(chē)到了，銷(xiāo)售就通知我過(guò)來(lái)看，看完之后，跟家人商量說(shuō)想試駕之后再?zèng)Q定下來(lái)。半個(gè)月左右，試駕車(chē)到了。試駕感覺(jué)挺滿意的。4月15號(hào)提的車(chē)，襄陽(yáng)首臺(tái)????
缺點(diǎn)：我和我的家人享受到了它帶來(lái)的便利，車(chē)子質(zhì)量很給力，正常駕駛很穩(wěn)重，高速表現(xiàn)也優(yōu)秀，讓我覺(jué)得駕駛非常的簡(jiǎn)單。
外觀：外形的話我最喜歡的一點(diǎn)就是他的前臉設(shè)計(jì)，箭羽式的大燈越點(diǎn)越亮這個(gè)功能我覺(jué)得還蠻有特色的。夜間行駛也比較的的安全。
內(nèi)飾：儀表小屏不算缺點(diǎn)，內(nèi)飾還算不錯(cuò)，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚國(guó)產(chǎn)車(chē)唯一能提上串子的！
空間：后備箱空間大，后排可接受。前排沒(méi)什么好說(shuō)的。總體OK
配置：在我眼里，車(chē)子就是一個(gè)代步工具，外觀過(guò)得去，后期的養(yǎng)車(chē)成本很低，車(chē)子就是非常不錯(cuò)的，也是值得購(gòu)買(mǎi)的！何況這輛車(chē)子本身它的能耗就比較的低，車(chē)內(nèi)的空間也不錯(cuò)，坐進(jìn)去之后的感覺(jué)是挺寬敞的，養(yǎng)起來(lái)更是一點(diǎn)兒壓力都沒(méi)有，所以在我們?nèi)胰搜壑�，這輛車(chē)子整體的性價(jià)比還是非常高的！
動(dòng)力：加速超越大多數(shù)燃油車(chē)，起步確實(shí)快，路上超車(chē)并線反應(yīng)敏捷。動(dòng)力的平順性也很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入和停止對(duì)行駛的平順性沒(méi)有絲毫影響。
操控：
操控可以，方向盤(pán)手感不錯(cuò)。其他人都說(shuō)懸架比較硬，我倒覺(jué)得不算硬，可是說(shuō)是剛好。如果能再硬一點(diǎn)會(huì)提升整體操控性能！
油耗：這款車(chē)它的油耗確實(shí)也是非常的低，因?yàn)椴环奖愠潆姡赃x擇55K M的版本。
舒適：這個(gè)就是一些細(xì)節(jié)上的還有提升的地方，比如說(shuō)車(chē)子只是單層玻璃，如果上了雙層隔音玻璃，舒適性還能提升一個(gè)檔次，另外就是這個(gè)坐墊，在4S店看車(chē)的時(shí)候，也有坐過(guò)宋PRO和宋PLUS的坐墊，明顯感覺(jué)到坐墊要軟一些，如果這個(gè)秦plus的坐墊能換成同一套，那也能在舒適性上提升一個(gè)檔次了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)子的能耗了，我覺(jué)得車(chē)子的油耗，這段時(shí)間真的給了我一個(gè)很大的驚喜，性價(jià)比也是我滿意的，綜合我自身整體的情況來(lái)看的話，這輛車(chē)子還是非常合適的！
缺點(diǎn)：也沒(méi)有最不滿意，就是隔音如果能再加強(qiáng)一下就更好了。還有慢充樁較為難找，所以幾乎沒(méi)有充過(guò)電。中控易粘浮塵指紋，在高速上有點(diǎn)反光�？吹剿蝡lus dmi 都支持反向充電和快充，心里有點(diǎn)不平衡，官方可以出個(gè)官方升級(jí)活動(dòng)！
外觀：因?yàn)槭俏议_(kāi)，老公所以就給我挑了一個(gè)紅色，感謝最愛(ài)的老公。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售說(shuō)紅色是金屬漆，加了2000塊錢(qián)，說(shuō)是采用德國(guó)進(jìn)口車(chē)漆，要是車(chē)漆能送我就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色喜歡！賽車(chē)式儀表盤(pán)也可以接受，屏幕再大點(diǎn)就好了。內(nèi)嵌式的我個(gè)人完全接受不了，跑了三家4s店專門(mén)找的外置的儀表盤(pán)！內(nèi)飾粘存指紋現(xiàn)象比較嚴(yán)重，灰塵也很明顯。一天一直在擦。我的強(qiáng)迫癥�。�！?☆ 語(yǔ)音控制:靈敏準(zhǔn)確！使用率比較高！
空間：坐在主駕室也能活動(dòng)自如，讓我駕駛起來(lái)很舒適，沒(méi)有拘束感，后備箱容積算是比較適合家用的，車(chē)前排的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，乘坐起來(lái)還是挺寬敞舒服的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力比較好，能放好多東西，坐在后排的話腿部空間還是沒(méi)有問(wèn)題的，對(duì)于空間我是非常的滿意。
配置：作為家用代步的車(chē)話這款車(chē)絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)太高了，新能源車(chē)的話能節(jié)省一大筆油費(fèi)呢。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力比較強(qiáng)，猛踩油門(mén)，前輪會(huì)打滑！跑高速:高速超車(chē)動(dòng)力夠用，行駛中沒(méi)有頓挫，也比較安靜，但我基本高速油耗不低于燃油車(chē)！起步加速動(dòng)力:加速比較線性，沒(méi)有頓挫，起步很快，比燃油車(chē)快，中后段加速動(dòng)力有點(diǎn)弱，沒(méi)法和燃油車(chē)比！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:我基本都是一直開(kāi)空調(diào)的，總體感覺(jué)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響并不是很大，但是制熱很耗電，制冷不怎么耗電！
操控：
多功能方向盤(pán)是皮質(zhì)的，做的有心了，倒車(chē)影像適合我這種新手，不會(huì)倒車(chē)進(jìn)不去或者撞到后面什么東西了，多功能的方向盤(pán)鍵，除了常規(guī)按鍵，還有控制中控屏的按鍵，有點(diǎn)黑科技的感覺(jué)，操控起來(lái)也不麻煩。
油耗：對(duì)于油耗也是根據(jù)自己平時(shí)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)說(shuō)的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)也是比較猛的，一腳油門(mén)都下去了。但是目前的綜合油耗還是非常讓人滿意的，平均下來(lái)也就是在兩仨個(gè)左右，不管怎么來(lái)講這臺(tái)車(chē)子還是非常省油的，特別對(duì)于我現(xiàn)在來(lái)說(shuō)肯定也還是比較注重油耗的，之前開(kāi)的燃油車(chē)一個(gè)月的油費(fèi)都大幾百呢。不過(guò)現(xiàn)在我基本就是在市區(qū)上下班開(kāi)，用電的時(shí)候還是比較多的，這樣一個(gè)月又省了不少呢。
舒適：車(chē)輛的整體舒適感還不錯(cuò)，座椅乘坐感比較舒適。但車(chē)輛的減震效果就比較一般，路過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，顛簸感還是比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是省油節(jié)能，這點(diǎn)得到驗(yàn)證的；其次是外觀和空間都還不錯(cuò)；再次就是駕乘感受超越同級(jí)，靜音和減震符合期望。
缺點(diǎn)：最不滿意 稍稍感覺(jué)不美的就是我感覺(jué)后排空間有點(diǎn)小，稍微高一點(diǎn)的人坐的話會(huì)有一點(diǎn)頂頭，但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是我自己上班開(kāi)的，后排基本不怎么坐人，也就偶然拉著父母。所以這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)也是可以接受的
外觀：買(mǎi)它就是沖著它的外觀顏值，外觀是我最得意于的地方了，整體的外觀造型都是很好看的，整體看著都很年輕，并且前臉也很特別，很協(xié)調(diào)，大燈立體，車(chē)身整體還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，滿滿的新穎電子功能，高清大屏，語(yǔ)音互聯(lián)，真的好
空間：前排腿步空間不用多說(shuō)，什么車(chē)前排都不會(huì)小，頭部空間充足，不算壓抑，后排腿部空間舒適，頭部空間緊張！后備廂容積:后備箱因?yàn)闆](méi)有了備胎，和同級(jí)車(chē)差不多！家人乘坐評(píng)價(jià):舒適性較差！
配置：因?yàn)橹婚_(kāi)了五個(gè)月，總里程3000多公里，HEV模式1000多公里新車(chē)還沒(méi)首保，之后再說(shuō)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力這塊感覺(jué)都不需要多說(shuō)，0到100,7秒多的官方，自己還沒(méi)實(shí)測(cè)過(guò)0到100，不過(guò)踩下去的感覺(jué)就是隨踩隨有，超車(chē)時(shí)，信心十足，一點(diǎn)都不虛。而且平時(shí)城市通勤的話，開(kāi)個(gè)普通或是節(jié)能模式，也一樣可以很舒適，也不會(huì)讓乘坐的乘客感覺(jué)提速太快，導(dǎo)致容易暈車(chē)起步加速動(dòng)力:不過(guò)在4s店的時(shí)候，有試過(guò)加速踏板踩到底，那感覺(jué)，真的就像有一個(gè)人突然把我往后按到了座位上
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控方面還是蠻容易掌握的、車(chē)?yán)锏逆I盤(pán)都是中文字一看就能懂，打方向盤(pán)能輕松完成、方向盤(pán)指向精準(zhǔn)沒(méi)有出現(xiàn)虛位和沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。
油耗：無(wú)論是夏天，還是寒冷的冬天，這款車(chē)的能耗表現(xiàn)都是非常強(qiáng)
舒適：舒適性一般，魚(yú)與熊掌不可兼得，圖經(jīng)濟(jì)性，就不可能很舒適！座椅舒適性:座椅就只一個(gè)字:硬胎噪不算太大，比星瑞胎噪小很多。懸架減震舒適性:懸架減震舒適性:差☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車(chē)內(nèi)屁大個(gè)空間，分區(qū)沒(méi)有任何實(shí)際意義！車(chē)內(nèi)噪音異味:通風(fēng)，放香水，從網(wǎng)上買(mǎi)了專門(mén)除異味的氣霧劑！空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果挺不錯(cuò)，但冬季制熱不穩(wěn)定，不知道這個(gè)車(chē)電輔熱，純電工況電機(jī)熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量各種工況不一樣，溫度忽高忽低！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面竟然比我預(yù)期的還要更好一些，操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，車(chē)身的線條設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單了，車(chē)型也是我一直以來(lái)就很喜歡的，是我看車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)線條最好看的一款車(chē)，感受到了他的操控這么優(yōu)良，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程我覺(jué)得真的是非常享受，它的隔音呢也是做到相對(duì)的安靜，反正我是挺享受開(kāi)這款車(chē)子了。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，目前也沒(méi)有什么不太滿意的地方，就是看到這個(gè)儀表盤(pán)的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)別扭，但是看的時(shí)間長(zhǎng)了，也覺(jué)得還不錯(cuò)!
外觀：外觀還是拿得出手的。不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)立面略復(fù)雜，正對(duì)尾部觀察，車(chē)子的尾部太厚太高，不如驅(qū)逐艦的尾部簡(jiǎn)單大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)與儀表臺(tái)的整體設(shè)計(jì)完全應(yīng)該重啟�？酒岬牟糠指杏X(jué)俗氣，沾灰，反光，泛善可陳，建議改款時(shí)調(diào)整。座椅要有真皮可選就好了。人造皮還是不顯檔次！
空間：空間的話還是挺寬敞的后排的座位，坐三個(gè)大人也不會(huì)特別的擁擠。
配置：整體感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性價(jià)比還是很好的。當(dāng)然買(mǎi)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)主要看中的也是價(jià)錢(qián)，主要這個(gè)車(chē)的價(jià)錢(qián)也比較能接受。然后是混動(dòng)的嘛比較省油，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)的這個(gè)配置而且還這么省油的車(chē)我還是很滿意的，
動(dòng)力：這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不是很大，但是在我使用的過(guò)程來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是足夠用的，我開(kāi)車(chē)追求的是平穩(wěn)和安全，所以說(shuō)不會(huì)去刻意的超車(chē)和飆車(chē)。即使在市區(qū)或者高速上行駛的話，這款車(chē)的動(dòng)力，我覺(jué)得能滿足我個(gè)人的預(yù)期
操控：
這輛車(chē)子的操控對(duì)于新手小白的我來(lái)說(shuō)，還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)難度的，但是開(kāi)上幾天之后，就感覺(jué)比較順手了，而且這輛車(chē)子的配置功能也比較齊全，加上剎車(chē)的配置也比較的靈敏，車(chē)子的安全性還是不錯(cuò)的！
油耗：能耗這塊當(dāng)然就不用多說(shuō)了，DM-i的技術(shù)加成下，平時(shí)短途通勤就是個(gè)電動(dòng)車(chē)，這大家都知道的，電動(dòng)車(chē)很省的，如果遇到長(zhǎng)途出行時(shí)，DM-i的厲害就發(fā)揮出來(lái)了，算上虧電油耗，也只有4個(gè)左右的油。加滿一箱油，很多人測(cè)過(guò)可以跑1000km，一點(diǎn)不虛。以我目前不出遠(yuǎn)門(mén)的情況，還是提車(chē)時(shí)加的那箱油，還得去跑跑長(zhǎng)途才有機(jī)會(huì)去加第二箱油
舒適：舒適性100分給80分，座椅的支撐包裹性很好，坐上去就像在沙發(fā)上一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有以下4點(diǎn)：1、在同價(jià)位的車(chē)型里，秦plus的性價(jià)比非常高，不僅價(jià)格很實(shí)惠，還不用繳納購(gòu)置稅，上綠牌。2、用車(chē)真的超級(jí)便宜，這得益于油耗特別低，續(xù)航里程表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。3、外觀顏值屬于耐看型，車(chē)身線條很線性，也很運(yùn)動(dòng)。4、操控感非常好，動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，駕駛感覺(jué)非常得勁兒。
缺點(diǎn)：當(dāng)然有最愛(ài)的地方，也有比較不滿意的地方，第一個(gè)就是速度起來(lái)后輪胎的胎噪非常明顯，還有就是懸掛還是有點(diǎn)硬，在顛簸路面行駛有點(diǎn)顛
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺受歡迎的、前臉大led燈亮起很大氣、辨識(shí)效果很高，貫穿式的后尾燈閃動(dòng)起來(lái)、很有個(gè)性。
內(nèi)飾：異味的話倒是沒(méi)有，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)將整體的內(nèi)部空間分布的很好，年輕造型也有，底盤(pán)很舒服，相當(dāng)爽，座椅用料都挺好，很舒服，內(nèi)飾風(fēng)格樣式特別的好看。
空間：空間 前排空間的話還算是寬敞。我這種178的高個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得空間不夠，后排座椅的空間的話一家五口的話出行也足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這么性價(jià)比超高的車(chē)真的是要感謝我們的良心國(guó)企比亞迪了，性價(jià)比真不用說(shuō)
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)也是看中的它動(dòng)力方面的、車(chē)?yán)餄M座起步都很穩(wěn)、一點(diǎn)也不拖泥帶水的，提速也快可以迅速的完成了超車(chē)還是很不錯(cuò)的，也用很強(qiáng)的推背感。
操控：
方向盤(pán)的手感是輕盈的，精準(zhǔn)的，很輕松的就可以實(shí)現(xiàn)指哪打哪。而且由于混動(dòng)車(chē)是帶電池的，相較于燃油車(chē)，普遍會(huì)偏重一些，開(kāi)起來(lái)也很沉穩(wěn)，一點(diǎn)不飄。底盤(pán)也不錯(cuò)，在過(guò)一些細(xì)碎的小石子，或是減速帶時(shí)，過(guò)濾的也很干脆，不會(huì)感覺(jué)到墊的舒服，如履平地。只是在高速過(guò)彎的時(shí)候，還是要適當(dāng)減速，畢竟這也不是賽車(chē)，只是一臺(tái)家用車(chē)，當(dāng)碰到那種急彎，還是要減速過(guò)彎，不然高速還是會(huì)有點(diǎn)信息不足。
油耗：能耗低，特別是油耗很低，只有5.3L，電耗12千瓦時(shí)。
舒適：平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得這輛車(chē)子的舒適性不錯(cuò)，上周回了一趟老家，回老家的路比較復(fù)雜，回家的途中，能夠感受到不同程度的晃動(dòng)感，所以在駕駛的時(shí)候，它的減震效果還是比較在意的，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意最滿意的就是不用騎電動(dòng)車(chē)上班了，簡(jiǎn)直是太開(kāi)心了。冬天也不用太凍了。對(duì)于一個(gè)國(guó)產(chǎn)級(jí)的十二萬(wàn)左右的轎車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)還是非常有實(shí)力的。自我感覺(jué)就是價(jià)格方面還是很實(shí)惠的，可能算不上特別便宜，但就結(jié)合本身實(shí)力來(lái)講，我認(rèn)為還是能夠接受的。還有就是這臺(tái)車(chē)子帶給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力非常強(qiáng)，速度也很快。外觀看起來(lái)很年輕時(shí)尚
缺點(diǎn)：1、55公里的旗艦這個(gè)配置沒(méi)有贈(zèng)送免費(fèi)的充電樁，導(dǎo)致充電不是特別方便。2、等車(chē)時(shí)間久，提車(chē)周期長(zhǎng)，這個(gè)DM-i車(chē)主普遍存在的問(wèn)題，最關(guān)鍵的是銷(xiāo)售不會(huì)告訴你一個(gè)明確的提車(chē)時(shí)間。
外觀：外觀這個(gè)車(chē)沒(méi)得說(shuō)，前臉?lè)浅４髿�，是比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)，車(chē)身很修長(zhǎng)，前面的箭羽龍睛LED大燈非常亮眼，一體式的貫穿式尾燈在夜晚也是非常有逼格
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工的話，是藍(lán)米拼接的那意識(shí)，之前有一款棕色內(nèi)飾的，說(shuō)是挺長(zhǎng)的，其實(shí)挺喜歡那一款的但是藍(lán)色內(nèi)飾也能接受，整體的科技感也特別的強(qiáng)，總體感覺(jué)不錯(cuò)
空間：空間這塊，本人身高175，家里人的也都差不多，沒(méi)有那種NBA，CBA籃球運(yùn)動(dòng)員的大個(gè)子，所以空間上，本人和家人乘坐時(shí)，空間都是充裕的乘坐空間:絕大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，空間完全不用擔(dān)心，除非真的家里有NBA或是CBA這種籃球運(yùn)動(dòng)員的大個(gè)子
配置：性價(jià)比不錯(cuò)、這款車(chē)還是挺受歡迎的等這么久的車(chē)就能感受的，算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車(chē)、日常養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)來(lái)壓力不會(huì)很大。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)了，加速很快，畢竟是混動(dòng)車(chē)嘛。
操控：
操控性 方向盤(pán)很輕，比較的靈活。手機(jī)帶的NFC鑰匙，解決了偶爾忘帶鑰匙的煩惱。唯一不滿意的地方就是這個(gè)功能蘋(píng)果手機(jī)竟然沒(méi)有！震驚！
油耗：平時(shí)跑的路況并不是太好，對(duì)于這個(gè)耗量表現(xiàn)我還滿意，完全沒(méi)有超乎我意想之外。
舒適：噪音有點(diǎn)大，特別在鬧市里行駛，風(fēng)噪音可以聽(tīng)的清楚，關(guān)上車(chē)窗也沒(méi)用，要開(kāi)啟音樂(lè)才會(huì)多少有點(diǎn)壓制，座椅倒是包裹的挺到位的，對(duì)腰背有一定的支撐，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累，還可以看的很遠(yuǎn)，安全性有保障，這才是最重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的外觀吧，太喜歡了，顏值高。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，我訂車(chē)的時(shí)候倒是沒(méi)有猶豫，等車(chē)倒是花了兩個(gè)月的時(shí)間，如果不是我耐心好，就等不下去了，不知道是不是我開(kāi)的比較兇的原因，噪音有點(diǎn)大，處理的不是很好，主要是風(fēng)噪音大。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚大方的，前臉造型辨識(shí)度高，特別是六邊形中網(wǎng)和家族式的led大燈中的龍爪造型，看上去整個(gè)前臉渾然一體，非常的協(xié)調(diào)，而且從側(cè)面看上去，這個(gè)車(chē)身的線條比例勾勒的還是非常協(xié)調(diào)的
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)內(nèi)飾顯得比較大氣沉穩(wěn)，我個(gè)人是比較喜歡車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)也非常方便，只用喊“你好小迪”，他就可以帶您到最近的加油站和吃飯的地方☆ 語(yǔ)音控制:智能語(yǔ)音聲控功能也非常方便，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中就可以解放雙手，不像那種按鈕拿邊開(kāi)邊按，很容易發(fā)生危險(xiǎn)，這點(diǎn)的話設(shè)計(jì)我特別喜歡，像在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，像打開(kāi)車(chē)窗，還有我想聽(tīng)歌，反應(yīng)很靈敏
空間：空間方面夠大、后排坐3個(gè)大個(gè)的人也不擠，腳也可以伸縮自如，后備箱還可以、今年回去可以裝多點(diǎn)年貨回家了、之前都不怎么帶年貨回家的坐別人的車(chē)覺(jué)得麻煩帶太多東西。
配置：目前還沒(méi)有首保，最低配性價(jià)比高，這個(gè)配置只能說(shuō)性價(jià)比也可以了。（誰(shuí)讓這個(gè)配置有現(xiàn)車(chē)呢?）宋pro 出來(lái)后覺(jué)得宋pro性價(jià)比比這個(gè)高！不過(guò)秦還是更好看！
動(dòng)力：加速性能是這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，由于中低速是電機(jī)工作低速起步的時(shí)候很快，在中高速急加速得時(shí)候電池里的電和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出來(lái)的電一起對(duì)電機(jī)工作可以達(dá)到很高的功率，實(shí)測(cè)這個(gè)車(chē)子的零到一百公里加速只需要8.1秒，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)可以媲美燃油車(chē)2.0T的動(dòng)力，由于沒(méi)有變速箱提速很絲滑，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫，給多少油門(mén)就有多少動(dòng)力，基本上低中速提速?zèng)]有多少對(duì)手。唯一不足就是到100以后提速明顯會(huì)很吃力，完全沒(méi)有中低速那種有用不完的動(dòng)力那種感覺(jué)，這個(gè)可能也是電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)不到很好的功效費(fèi)電的原因
操控：
好開(kāi)得很吧我覺(jué)得，特別是方向盤(pán)開(kāi)著很舒服。
油耗：油耗方面算是比較省的個(gè)人覺(jué)得、上下班正常開(kāi)的情況下4個(gè)油耗左右、在市區(qū)我多數(shù)喜歡用電的充電方便、充一電的成本也不會(huì)很高，省了不少費(fèi)用養(yǎng)車(chē)壓力也就沒(méi)那么大了。
舒適：車(chē)內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，減震效果剛好，感覺(jué)非常的平穩(wěn)，后排座椅的視點(diǎn)非常好，整體的一個(gè)空間給人的活動(dòng)范圍特別大，音響的音質(zhì)質(zhì)量等等，都是優(yōu)秀的，過(guò)彎還是能夠給駕駛者信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到了比亞迪 4S店，終于見(jiàn)到了我心心念念的超級(jí)混動(dòng)車(chē)型秦plusdmi，看完了外觀之后我趕緊去試駕了一圈，試駕車(chē)是頂配 120km 的版本，一腳地板油下去，滿滿的推背感，關(guān)鍵是試駕車(chē)每天都是這么強(qiáng)烈試駕，保持動(dòng)力的同時(shí)，儀表的評(píng)論油耗更是讓我不可思議，竟然只有3.8升百公里，這個(gè)車(chē)真的是無(wú)敵了，性價(jià)比之王。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我覺(jué)得就是胎噪控制的非常差，在市區(qū)行駛的時(shí)候，胎噪就很明顯，高速上，胎噪就會(huì)顯得更大一些，這也能從這一方面說(shuō)明這臺(tái)車(chē)的隔音水平還是比較差的。再一個(gè)就是這臺(tái)車(chē)的車(chē)內(nèi)音響音質(zhì)比較差，聽(tīng)歌的時(shí)候，無(wú)論是高音還是低音，都沒(méi)有達(dá)到理想中的那樣好，那樣透徹，后期準(zhǔn)備還是花錢(qián)自己來(lái)改裝一下音響吧
外觀：這輛車(chē)子的外觀還是非�？犰诺�，設(shè)計(jì)感也很獨(dú)特，我比較喜歡它的車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常的有辨識(shí)度，看起來(lái)也比較的順眼，另外就是它的大燈設(shè)計(jì)很犀利，亮度也挺高的我已經(jīng)聽(tīng)到不少，不少朋友都夸獎(jiǎng)這輛車(chē)子不外觀不錯(cuò)，我的審美不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還挺好看的，運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間對(duì)于一款緊湊型轎車(chē)來(lái)講，算是中等偏上的水平，后排中間地板還算平整，所以坐三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備廂容積:后備箱的容積能力還是挺不錯(cuò)的，裝載能力很強(qiáng)，可以放下很多的東西，放下兩個(gè)行李箱完全沒(méi)有問(wèn)題，還可以有很多的空余空間。
配置：而且油耗特別低，家庭開(kāi)的話，一般一兩個(gè)月才加一回油 既減少了跑加油站的次數(shù)，而且還特別的省錢(qián) 做一次保養(yǎng)的話，能撐一年左右，而且費(fèi)用也不是特別高，才四百多塊錢(qián)
動(dòng)力：動(dòng)力我還是很滿意的，因?yàn)槭切履茉雌?chē)，起步的時(shí)候提速特別快，沒(méi)有燃油車(chē)的延遲，還是很不錯(cuò)的，值得一提的是換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有虛位，但控車(chē)感覺(jué)自如，看個(gè)人技術(shù)和習(xí)慣吧！☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:應(yīng)急變道，過(guò)彎車(chē)身比較穩(wěn)定！底盤(pán)穩(wěn)定性:因?yàn)閼壹苡�，高速過(guò)彎，車(chē)身比較穩(wěn)！☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能很實(shí)用，夏季提前開(kāi)空調(diào)，冬季提前熱車(chē)！還有可以遠(yuǎn)程鎖車(chē)，忘了鎖門(mén)鎖窗，都可以手機(jī)操作，很人性化！
油耗：現(xiàn)在上下班都是開(kāi)著空調(diào)行駛的，上下班也就是幾十公里，充滿電之后，晚上回去充電，不影響自己用車(chē)，百公里油耗不到5個(gè)電，說(shuō)不上是黃金右腳，也算的上是省油了。
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的，就是這個(gè)隔音效果和這個(gè)音響音質(zhì)的效果比較一般，懸架減震而且偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)特別的省油，因?yàn)榕苁袇^(qū)比較多，基本上平時(shí)用的話都是用純電模式行駛，偶爾和朋友出去玩，去遠(yuǎn)的地方和跑高速會(huì)用油，基本上的話現(xiàn)在油耗是在4個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格一般，儀表盤(pán)都在吐槽就不用再說(shuō)了，儀表臺(tái)的烤漆確實(shí)不協(xié)調(diào)，反光，沾灰，座椅偏薄偏硬，空調(diào)菜單沒(méi)有制熱鍵，冬季設(shè)置23度以下就會(huì)啟動(dòng)制冷，既不節(jié)能也不舒適。
外觀：聽(tīng)說(shuō)是請(qǐng)的奔馳和保時(shí)捷的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的樣子確實(shí)特別好，流線型也特別好而且外觀看的話呢，確實(shí)有一絲絲奔馳的影子
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和同價(jià)位日系的一比，日系的真就簡(jiǎn)直不敢摸了，都是硬塑料，用料這么一看，比亞迪在用料這塊，還是有很多軟包的地方，還有那鋼琴烤漆，第一眼看上去，锃亮锃亮的，第一眼看就覺(jué)得好看，只是這個(gè)好看，后面需要好好的照顧一下，不然，落了灰之后，就會(huì)讓灰塵變的明顯，要經(jīng)常打理，看到有一些不想打理的朋友，有去貼膜，或是貼一些貼紙也是不錯(cuò)
空間：空間其實(shí)中規(guī)中矩，雖然車(chē)長(zhǎng)有4765，但是由于是掀背設(shè)計(jì)，而且軸距并不長(zhǎng)，前排還好，后排空間顯得有點(diǎn)局促了，個(gè)子大點(diǎn)的人還是上到這個(gè)車(chē)后排還是比較吃力的，頭部基本就是頂著的，這個(gè)就是掀背設(shè)計(jì)的不好地方，但是可以減少風(fēng)阻，降低車(chē)子的油耗還是挺好的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間雖然不是很好，但是前排的儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)還是很有亮點(diǎn)的，前排的中控臺(tái)下面有一個(gè)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，像女生的一些包包可以直接放在里面，手機(jī)也可以放在無(wú)線充電的格子里面，可以很好的做歸納
配置：這款車(chē)的性價(jià)比確實(shí)還是非常的不錯(cuò)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都還可以，最主要就是家用車(chē)的低油耗會(huì)讓人覺(jué)得很好。配置的話也還行，反正足夠用了。
動(dòng)力：剛開(kāi)始起步的時(shí)候，這輛車(chē)子的響應(yīng)還是比較及時(shí)的速度也比較快然后加速的時(shí)候，也還比較的給力整個(gè)行駛過(guò)程中，都比較的平順對(duì)于這一點(diǎn)我非常的認(rèn)可和滿意！
操控：
這輛車(chē)子的懸架調(diào)教的非常好不過(guò)也有可能是新車(chē)的原因，目前的話，在過(guò)連續(xù)減速帶的時(shí)候，能夠很好的進(jìn)行避震雖然說(shuō)還是避免不了的感受到余震，但是整體來(lái)說(shuō)還比較得滿意，余震被過(guò)濾的差不多了！加上這輛車(chē)子的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的經(jīng)營(yíng)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候用著還比較好！
油耗：像冬天和夏天的話，一般充一晚上六個(gè)小時(shí)就可以了，主要是上下班比較遠(yuǎn)，一天充一次，休息的時(shí)候充一次，可以跑兩天。整個(gè)門(mén)板是蒙皮的，臟了也比較好打理。四門(mén)車(chē)窗也是帶一鍵升的，后排也有童鎖，比較安全
舒適：舒適性的話也還行，座椅的設(shè)計(jì)各方面都還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程9628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定就是省油啦，現(xiàn)在疫情期間什么都漲錢(qián)，油錢(qián)更是不在話下，有了我的小秦就不怕這些了，我平時(shí)的油耗3.9差不多，有的時(shí)候還能達(dá)到3.3，我總結(jié)的規(guī)律就是慢慢開(kāi)，越來(lái)越省!
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是感覺(jué)座椅內(nèi)飾有些簡(jiǎn)陋，我的座椅不帶座椅通風(fēng)加熱功能，有些硬邦邦的感覺(jué)。
外觀：顏值無(wú)敵了，同等價(jià)位最好看沒(méi)有之一，反正我和我的家人超級(jí)喜歡
內(nèi)飾：最看重的就是這輛車(chē)在細(xì)節(jié)方面的處理比較的有整齊度，而且周?chē)^(guò)我車(chē)子的人，都給我反饋這輛車(chē)子做工比較的細(xì)膩，設(shè)計(jì)和用料都比較的不錯(cuò)！
空間：空間夠用，我們家沒(méi)大個(gè)子，都在170左右，所以空間不是問(wèn)題，另外，通勤為主的使用，沒(méi)必要太大的車(chē)子。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)了，還帶原廠的行車(chē)記錄儀，交完定金等的時(shí)間有些長(zhǎng)，有句話叫好飯不怕晚，好車(chē)需要等，不過(guò)沒(méi)有白等。它搭在刀片電池安全性高，10多萬(wàn)能買(mǎi)一輛混動(dòng)車(chē)型還有這么多亮點(diǎn)，我很滿意，功能多，配置高，安全性好，還有最重要的一點(diǎn)就是特別省油!
動(dòng)力：起步輕快，反應(yīng)靈敏市區(qū)路段絕對(duì)強(qiáng)勁！跑高速:高速再加速能力稍顯遜色。不過(guò)后面研究過(guò)后一直強(qiáng)制保電70可以維持不錯(cuò)的加速能力！
操控：
車(chē)子駕駛起來(lái)的時(shí)候手感非常舒服舒服，方向盤(pán)大小，我覺(jué)得剛剛好，而且當(dāng)時(shí)我在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候就開(kāi)的是比亞迪的車(chē)。在操控手感上還是比較熟悉這臺(tái)車(chē)的一些性能，即使在速度比較快的情況下轉(zhuǎn)向或者說(shuō)是變道都特別的平穩(wěn)
油耗：能耗低就是本車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，我在車(chē)位裝了個(gè)插座，直接使用隨車(chē)慢充，僅僅上下班的話，55km的續(xù)航完全夠用；成本真的很低。我第一箱油因?yàn)榕芰艘惶顺啥?閬中，所以用油多點(diǎn)，回家后開(kāi)始有充電條件，能耗越來(lái)越低。
舒適：舒適性座椅的軟硬程度剛剛好，對(duì)人后背也有個(gè)支撐性，遇到顛簸路段也不會(huì)來(lái)回晃。就算是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)累，腰部支撐做的也剛剛好，而且包裹性也很好，支撐性好。手感也不錯(cuò)摸起來(lái)很細(xì)膩，
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