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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純電動(dòng),省錢(qián),500公里,接近600公里,在市區(qū)開(kāi)一周都綽綽有余,這輛車(chē)的動(dòng)力比燃油車(chē)要快得多,開(kāi)久了還有點(diǎn)不習(xí)慣。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,車(chē)窗還是關(guān)不住,車(chē)?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重,為了安全起見(jiàn),我又放了幾個(gè)柚子去味,不過(guò)出了太陽(yáng),車(chē)?yán)锏奈兜肋是很重,好在味道不是很刺鼻。
外觀:很漂亮,有點(diǎn)像是一輛小型跑車(chē),線條渾然一體,尾部的貫穿式尾燈和車(chē)頭呼應(yīng),乍一看不起眼,但越看越好看。
內(nèi)飾:中控屏很好用,還能呼叫語(yǔ)音,音樂(lè),看電影,反應(yīng)還挺快的,門(mén)把手和中控臺(tái)都是塑料板的,整體設(shè)計(jì)和質(zhì)感都很一般。
空間:外面看起來(lái)小了點(diǎn),其實(shí)里面的空間很大,我一個(gè)一百八十多歲的大漢完全可以坐進(jìn)去,后排我沒(méi)坐過(guò),但也沒(méi)人告訴過(guò)我后排空間不夠,后備箱很大,后備箱雖然沒(méi)有連接到后排,但是空間還是綽綽有余的。
配置:我買(mǎi)這輛車(chē),是做網(wǎng)約車(chē)的,所以并沒(méi)有考慮它的保值性,只想著多跑幾趟就能回本,六百公里的續(xù)航里程,完全可以滿足我的跑車(chē)需求,最重要的是,它可以用電來(lái)駕駛,成本只有燃油車(chē)的三分之一。
動(dòng)力:我開(kāi)的很快,一踩油門(mén)就開(kāi)了,有時(shí)候我還擔(dān)心開(kāi)得太快,不敢踩太重,生怕一不小心就會(huì)被甩出去,因?yàn)槲覜](méi)上過(guò)高速,等紅綠燈的時(shí)候起步比其他車(chē)快,不用擔(dān)心后面的喇叭聲。
操控: 方向盤(pán)是一只手就能握住的那種,上面的按鍵并不復(fù)雜,上面還有中文標(biāo)注,一眼就能看出來(lái),沒(méi)有虛位,方向感很好,而且我經(jīng)常讓我老婆開(kāi)車(chē),對(duì)女司機(jī)還是很友好的。
舒適:就是味道有點(diǎn)重,特別是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,為了去味,我在里面放了三個(gè)柚子,懸架很好,可以應(yīng)付各種路況,不會(huì)有太大的顛簸。
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