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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安靜,加速,除了儀表盤,其他地方都算不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向有一定的偏差,但有一個(gè)小問題,那就是必須下載和下載,這就有點(diǎn)麻煩了。如果軸距再大一些,整體看起來會(huì)更協(xié)調(diào)一些。
外觀:個(gè)人挺喜歡的,雖然比不上埃文,但軸距稍微大一點(diǎn)的話,會(huì)更好看。還有一到兩種顏色也不錯(cuò), dmi的藍(lán)色版本無敵。
內(nèi)飾:拋開儀表盤不談,這輛17萬的車已經(jīng)很滿意了。
空間:后排空間很大,地面也很平坦,至于頭部空間不足,我覺得不是很明顯,我一米八一,葛優(yōu)也沒問題。
配置:之前他開的是進(jìn)口大眾,價(jià)格比這輛車貴了一倍,但體驗(yàn)上卻是差強(qiáng)人意。
動(dòng)力:為了更好的動(dòng)力,我買了最好的配置,測(cè)試之后,我感覺自己就是動(dòng)力過剩了,連普通模式都不敢用電。
操控: 一般般,有一點(diǎn)虛位,方向盤在舒適模式中非常輕。
舒適:大家都說座椅硬,我也不知道是不是異類,不過我覺得座椅挺軟的。
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