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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這輛車的中控屏非常新穎,可旋轉的設計非常搶眼,12.8英寸的屏幕看起來很有氣勢,屏幕也很清晰,操作起來非常流暢,既保證了科技感,又增加了操控的樂趣。此外,中控屏采用的是 DiLink3.0智能聯(lián)網系統(tǒng),功能和 UI界面與漢的界面一模一樣,再加上中控屏上有很多第三方應用,比如喜馬拉雅, QQ音樂,高德地圖等等,都做得很好,實用性也很強。
缺點:車內的空間還算寬敞,只是中間的地板有些凸起,我覺得這會影響到車子的空間利用率,但是坐在上面并沒有太大的影響。另外,我覺得中控臺和儲物柜是可以分開設計的,現(xiàn)在設計成了一個整體,手機放進去的時候總覺得下面是空的,如果把礦泉水瓶放在中控臺上,手機就放不下了,所以我覺得可以優(yōu)化一下。
外觀:獅爪燈的設計給車子增添了幾分色彩,流暢的車身線條讓它看起來非常時尚。
內飾:內飾很有科技感,整體布局也很合理。
空間:車內空間比較大,空間適中,不會有什么拘束感,后排空間也不錯,唯一的問題就是后面的地板能做的更好一些。我覺得儲物空間也很豐富,特別是后備箱。
配置:從各方面來看,這輛車的價值至少在十萬以上。
動力:百公里加速只有9秒,爆發(fā)力還算不錯,動力輸出也比較順暢,中期加速的感覺很好。
操控: 底盤的調校偏向于舒適度,對于惡劣路段的過濾效果,這輛車做得很好,而且整體的操控感偏向于運動,所以駕駛起來非常的靈活,轉向和剎車也非常的給力。
舒適:操控感很強,但這并不代表這輛車就一定要運動,坐在車里,座椅軟硬適中,給人一種非常平穩(wěn)的感覺,和爆發(fā)力十足的動力系統(tǒng)比起來,這輛車的舒適性更“佛系”。
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