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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是秦Plus Ev的外觀,他真的是顏值在線,不愧有“小漢”之稱。也可以說他是漢的mini青春版,但是他和漢的價(jià)格差在哪呢!他的價(jià)位是我可以接受的,而且試駕是感覺真的很不錯(cuò)!秦Plus Ev系列一共有四款車型,400KM豪華型綜合補(bǔ)貼后為12.98萬,500KM豪華型和尊貴型綜合補(bǔ)貼后分別為13.98萬和14.98萬,我買的這款600KM旗艦型綜合補(bǔ)貼后為16.68萬元,這款的續(xù)航里程和漢一樣,而且外觀也差不多,當(dāng)時(shí)就訂了這款,除了他的外觀和價(jià)格我很滿意之外,秦Plus Ev的動力,續(xù)航等也都很不錯(cuò),這次從懷柔出發(fā)去通州,在路上遇到了某剎車失靈車,在等燈時(shí),切換運(yùn)動模式,提速比某車還快,嘻嘻!開了也有一段時(shí)間了,我整體都挺滿意的。
缺點(diǎn):我個(gè)人還是不太喜歡新能源車的外觀,感覺棱角非常的突出,而且那種鋒利的感覺太強(qiáng)烈了。如果稍稍把線條做的圓潤些,可能看起來就會更加的流暢舒展,不過外觀這方面本來就沒有什么恒定的標(biāo)準(zhǔn),我不喜歡,說不定別人就非常喜歡。
外觀:外觀非常大氣,尤其是車頭的造型,大燈也尤其犀利。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料確實(shí)挺好的,座椅和方向盤都是皮質(zhì)材料的包裹,皮質(zhì)看起來特別細(xì)膩,這輛中控車機(jī)看起來也確實(shí)是非常協(xié)調(diào)的,同時(shí)整個(gè)車子內(nèi)部的做工也非常棒,自己看起來的感覺還是非常不錯(cuò)的,可能沒有那么上檔次,但也絕對是夠細(xì)膩的。
空間:空間上我覺得還是不錯(cuò)的,畢竟要看你幾個(gè)人使用了,就是上下班最近好像就是車?yán)锩嬷挥形乙粋(gè)人,偶爾出門的時(shí)候倒是會滿載,我覺得車子在滿載情況下,其實(shí)家人對于空間這方面的評價(jià)都挺不錯(cuò)的,最起碼給人的感覺還是比較充足的。
配置:秦Plus Ev的性價(jià)比挺高的,和漢差不多的外觀以及續(xù)航,但是價(jià)格要少挺多!性能也不錯(cuò),家里人也都挺滿意的。
動力:碰到坑洼路面顛簸感還行,日常上下班接送孩子足夠了
操控: 這款車的操控性還是特別的好的,方向也都挺輕的,開起來比較舒服,其實(shí)轎車本身操控性就要比SUV要好一點(diǎn),因?yàn)楦咚傩旭傄菜闶悄艽虼蚪档惋L(fēng)阻,不用擔(dān)心阻力的問題,這款車方向也比較輕。
舒適:首先我覺得這臺車子的座椅舒適性是真的比較一般的,而且整個(gè)車內(nèi)的主觀乘坐感受也不是很好,成年人坐到后排的中間位置還真是不太舒服。
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