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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是打心里面很喜歡這輛車(chē)，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)給我留下了很深的印象，這款車(chē)的造型很獨(dú)特。全身透出一種年輕活力的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：在中后段加速的能力相比起步加速有比較明顯的減弱現(xiàn)象，同樣踩電門(mén)的深度，在時(shí)速80的時(shí)候就達(dá)不到那種很有勁的加速感。舒適性方面也有一點(diǎn)美中不足，就是頭枕偏硬，頭靠在頭枕上有些硌得慌，所以前兩天我就在網(wǎng)上買(mǎi)了一對(duì)邁巴赫同款頭枕，等過(guò)兩天到貨之后就安上。
外觀：從外觀很符合我的審美，整個(gè)前臉飽滿圓潤(rùn)，看起來(lái)就很喜慶。
內(nèi)飾：做工一般吧，給我的感覺(jué)沒(méi)有太過(guò)驚艷，和他的外觀多少是有點(diǎn)不搭配，不過(guò)他的中控屏倒是挺有用的，基本的操作功能都集合在里面了，并且觸摸的手感還是挺靈敏的
空間：秦plus的空間大小很是合適，我平時(shí)都是上下班用車(chē)，對(duì)空間的要求不是很大，車(chē)子的乘坐空間以及后備箱都是很大的，大小多我來(lái)說(shuō)是無(wú)所謂的，夠用就好了，我也是家用為主，在日常家用來(lái)說(shuō)這款秦plus的整體空間大小是完全夠用的了，很大很合適。
配置：其實(shí)秦plus新能源這個(gè)價(jià)格不算高，車(chē)子的配置非常多,養(yǎng)車(chē)成本比較小。
動(dòng)力：本來(lái)以為這種純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是肯定不如燃油車(chē)，沒(méi)想到這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)改變了我對(duì)純電動(dòng)車(chē)的看法，當(dāng)時(shí)買(mǎi)它就是為了省錢(qián)，畢竟一個(gè)月開(kāi)車(chē)油費(fèi)都要不少錢(qián)，買(mǎi)個(gè)純電動(dòng)車(chē)為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車(chē)也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說(shuō)跟燃油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別，我對(duì)動(dòng)力的話還是很滿意的。
操控：
個(gè)人覺(jué)得他還是比較好開(kāi)的，對(duì)于新手司機(jī)和老手司機(jī)都比較容易上手，底盤(pán)更扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，方向盤(pán)的手感一手就可以掌握，還沒(méi)有去上過(guò)高速，所以不好發(fā)表評(píng)論。。
舒適：喜歡這個(gè)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)有什么噪音，而且隔音也很好，在里面能很好的隔絕外面的聲音，開(kāi)車(chē)聽(tīng)會(huì)音樂(lè)還是很舒服的。
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