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購買時間2021年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是電耗低，用車費用很低，心情好。
缺點：前車身設(shè)計有點讓人無語，本來是打算入手其他系列的，比來比去還是覺得秦 plus ev最入我眼，當(dāng)然還是性價比高的原因。
外觀：龍顏外觀是真的帥氣，而且相比于混動版，這款電動版在設(shè)計上更有前衛(wèi)感。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上的話還是比較可以的，畢竟這個價位來說，不到20對于同級別來說的話很不賴了，很多皮質(zhì)材料加上年輕時尚的元素設(shè)計，還有智能科技配置，大大的提升了這車的檔次。唯一不足的一點就是新車的味道了，很是刺鼻，還得自己想辦法除味，提車之前改善用車環(huán)境很有必要。
空間：車子的空間很大，就算是1.7的身高，坐在駕駛室調(diào)整了一下之后，到后排你還能翹個二郎腿，基本上還是完全可以的，空間上完全夠用。
配置：總的來說，性價比可以，電池放心，配置也不錯，這個價位該有的都有了
動力：前段提速很快，后段感覺稍微有點不足，自己實測過百公里大概10秒出頭，正常家用是沒問題，而且新能源車起步有先天優(yōu)勢，所以紅綠燈起步也能一馬當(dāng)先。
操控：
操控感在電車里算是可以的，最強大的一鍵整合能力顯得挺人性的
舒適：靜音沒得說，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動機，這個噪音主要的來源就沒了，開起來就很安靜，好幾次開著車老婆就睡著了。開過兩次長途，座椅的包裹性很不錯，雖然座椅有點硬，當(dāng)時包裹著腰很舒服。后排這些也有獨立的空調(diào)，也提升了舒適性。
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