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秦PLUS
2021款 EV 500KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)續(xù)航長(zhǎng),購(gòu)買新能源純電車型之前,我一直比較關(guān)心的就是這個(gè)車子的續(xù)航問題。決定要買電動(dòng)車之前做了不少的功課,選擇了秦PLUS,因?yàn)樗睦m(xù)航里程很長(zhǎng),足夠應(yīng)付我日常通勤、自駕游的需求
缺點(diǎn):不滿意的地方主要有兩點(diǎn),第一,近光燈挺亮,還可以,遠(yuǎn)光燈就很拉胯了,亮度和照射距離都不滿意。第二,最不滿意的地方就是他的音響,6音響效果真的很一般,中控中間還放個(gè)中置音響,感覺沒啥用,建議比亞迪官方出個(gè)音響升級(jí)包。
外觀:前臉LED前大燈我給100分,辨識(shí)度超級(jí)高,并且家族前臉很有歸屬感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還算可以,中控大屏很顯眼,功能也很豐富。
空間:它空間的表現(xiàn)也挺棒的,雖然是一臺(tái)緊湊型的電動(dòng)車,但軸距有2718mm,放在A級(jí)車比較就是比上不足比下有余的,后排中間是平的,不像其他車是凸起來的,所以平時(shí)坐五個(gè)人沒有什么問題!如圖所示,這個(gè)的后座座椅也特別的大,還他的一個(gè)曲線設(shè)計(jì)拉寬了整體的視覺效果,就顯得非常大氣,后排的空間還能有這么大確實(shí)挺不錯(cuò)的。
配置:家里有一臺(tái)燃油車的情況下,買一臺(tái)純電動(dòng)是必須的品。對(duì)于比亞迪的電池,我是無話可說,就看以后的用車過程中是否有其他小毛病,但是在行業(yè)中并壓低的電池一直是行業(yè)領(lǐng)先的存在,我相信我的選擇沒有錯(cuò)誤,也相信比亞迪不會(huì)讓我失望。在這就是到冬天,我會(huì)給大家實(shí)測(cè)一下冬天的實(shí)際續(xù)航里程和大家一起討論。過一段時(shí)間會(huì)實(shí)測(cè)一下具體的電量消耗,以及在用車過程中的各種問題?傊@款車我選過之后沒有后悔。
動(dòng)力:動(dòng)力的話對(duì)于我來說是夠用的,也挺平順的,主要是提速方面確實(shí)比相同價(jià)位的燃油車提速要快,自從買了大秦開習(xí)慣了,現(xiàn)在再開家里的燃油車的時(shí)候,都有點(diǎn)兒不習(xí)慣了,果然就像開慣了自動(dòng)擋的就不會(huì)開手動(dòng)擋的車,現(xiàn)在開習(xí)慣了純電的也開不習(xí)慣燃油車了。買了大秦之后目前就跑過一次高速,跑高速的感覺真的挺好的,這個(gè)時(shí)候純電的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)體現(xiàn)出來了,沒有什么雜音,提速減速都很靈敏
操控: 這個(gè)車的方向盤的在車速慢的時(shí)候比較輕盈,在車速快的時(shí)候就比較重了,這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很科學(xué)的。檔把設(shè)計(jì)的也很好看,在位換檔時(shí)的手感很好,很喜歡這樣的設(shè)計(jì)。車子整個(gè)感覺操作是比較簡(jiǎn)單的,不用平凡的去換檔位,同時(shí)車的功能都算是比較強(qiáng)大,也不失他的體驗(yàn)感。就目前用車快2個(gè)月了,感覺還可以。
舒適:這款車的舒適度我還是挺滿意的,車內(nèi)都是真皮座椅,坐在上面很舒服,軟硬適中。在整個(gè)行駛的感覺,車子降噪音能力也是算是很不錯(cuò)的了吧,沒有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、沒有胎噪的聲音了。同時(shí)它的音響效果也是很不錯(cuò)的,一個(gè)人開車時(shí)就把音樂放大,想唱就唱,真的就是一種享受。
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