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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我最喜歡的，電車的推背感的確不是燃油車能夠比擬的，推背感非常強(qiáng)烈
缺點(diǎn)：對(duì)于秦PLUS讓我說一點(diǎn)不滿意的地方那一定是這個(gè)車的后備廂的空間，出去玩的時(shí)候基本上放兩三箱水，再想擱點(diǎn)東西就不輕松了。
外觀：作為一輛電動(dòng)的比亞迪車，來形容這個(gè)外觀就是時(shí)尚年輕充滿科技感，車身線條流暢，比例很好，側(cè)面看著車身很修長(zhǎng)，有一種轎跑的感覺了。前后車燈的造型也非常的漂亮，開燈效果驚艷
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾每個(gè)人有不同的眼光，單說車上搭載的配置就已經(jīng)很搶眼了。全液晶儀表盤以及立體聲音響，使得整車的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，12.8英寸的中控屏也讓車子的內(nèi)部構(gòu)成更加完美。
空間：前后排空間都很寬敞，后備箱也完全夠用，空間設(shè)計(jì)的很合理。
配置：感覺性價(jià)比還不錯(cuò)，純電行駛，用車成本很低，保養(yǎng)也很便宜。
動(dòng)力：油門，剎車精密度很好，轉(zhuǎn)彎速度有點(diǎn)飄，可能調(diào)教是家用，所以不會(huì)像我之前高爾夫那樣穩(wěn)
操控：
方向盤偏小，握感很好，挺輕的，兩根手指勾住就可以不費(fèi)力氣的開車。轉(zhuǎn)向上力度角度的把握還是做得很好，電池直接分布在這個(gè)車的底盤上，讓這個(gè)底盤更穩(wěn)了，急速過彎的時(shí)候一氣呵成
舒適：座椅可以算得上完美吧，整個(gè)造型就是非常運(yùn)動(dòng)，再加上這堪稱越級(jí)的隔音讓整體舒適度都算完美
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