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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、首先當然是用車經(jīng)濟性了，目前1328km，總共充電了171元，9.4一度電，每次40左右，總共4次，還剩300km左右續(xù)航，相比以前燃油車，省錢方面沒得說！2、科技感不錯，該有的配置都有了，雖然有人吐槽儀表盤太小，但看久了感覺也不錯，一體式嵌入的，美觀的很，3、尾燈拉風，整體貫穿，加上幾個爪，帥氣，但都是給別人看的，不過還是帥氣。相比前燈感覺一般般，雖然說是啥箭羽，但總感覺設計感沒那么強4、行車安靜。相比以前燃油車安靜太多，搞得不聽歌感覺都不習慣。
缺點：最不滿意的一點兒大概就是提車的時候車里有味道了，不過可以理解，車來了就通知我去提車了，新車的味道都還沒散，這也說明確實是剛到車就讓我去提車了
外觀：外觀給滿分，不會個其他電動車一樣設計的那么突兀，中國元素非常棒，但燃油車多多少少有點奧迪的影子
內(nèi)飾：方向盤手感不錯，座椅和內(nèi)飾用料都很細致，物超所值。
空間：秦PLUS EV的長寬高分別為4765×1837×1515（mm），軸距2718mm，從尺寸來看車內(nèi)的空間還是比較的中規(guī)中矩，它的前排還是非常寬敞的，我坐在駕駛位開車目前還說還沒有局促的感覺，后排空間的話腿部空間還是非常的充足，前排座椅調(diào)好位置后，差不多還有3拳的距離，但是頭部空間相對就會緊湊一些了，跟車輛的溜背造型有點關(guān)系吧，但是影響也不是很大，車內(nèi)的小儲物空間設計的還是挺合理的，后備箱空間無論是深度還是寬度都是不錯的，座椅還支持比例放倒，我覺得家用是完全夠用的
配置：想提高一個檔次可以買漢，但自己只是想嘗試一下，所謂買了秦plus，這個車也可以說是小型的漢，總體這個價位沒啥電車可以選，比亞迪不錯的
動力：動力強，起步快是新能源汽車優(yōu)勢，車速在一百的時候踩油門超車還會有源源不斷的動力。
操控：
車鑰匙比其他車的要好看多了，感覺遙控距離好像也要遠一點吧，關(guān)鍵是還有一鍵啟動功能，這個操控絕了。這個比燃油車的方向盤輕，相當于是指哪打哪的感覺，精準率也很高，沒出現(xiàn)過虛位。細膩的皮質(zhì)包裹，手感還是不錯的。只不過是還有點不太習慣而已，燃油車開多了現(xiàn)在換新能源還是有點不太習慣。
舒適：車子座椅的造型是人工學設計的，坐起來不累，特別是上班單程25公里一點都不覺得累，再加上填充物比較好，腰部支撐的效果很不錯，我還加裝了一個按摩器，下班回來的時候是種享受！同時這個車子的隔音挺好的，比我之前的燃油車要好多了，把車窗關(guān)上在車內(nèi)幾乎聽不到外面的聲音，再把酷狗打開，仿佛就在KTV一樣。
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