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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我比較喜歡它酷似漢ev的造型設(shè)計(jì),外號(hào)小漢。最滿意還是他的續(xù)航,之前開的電轎小型車,每天上下班接孩子,兩天充一次,續(xù)航很不給力。秦ev的續(xù)航能達(dá)到400多,我來一個(gè)多星期才充一次電,雖然和表的500多少差點(diǎn),但是這續(xù)航我也很滿意了。
缺點(diǎn):我個(gè)人感覺他的底盤有點(diǎn)硬 有時(shí)候時(shí)間開久了 遇到一些比較顛簸的路 感覺會(huì)特別明顯
外觀:外觀的顏值還是可以的,本身顏值就挺高的,然后用起來的話,感覺還是比較帥氣的,所以我覺得還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還有一個(gè)棕色,我不喜歡,就選了這個(gè)藍(lán)色
空間:這款車的空間還是夠用的,之前的那個(gè)車就是太小了,然后才換的這一個(gè)大一點(diǎn)的。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的 ,對(duì)于預(yù)算不是很高的人來說,還是值得入手的。
動(dòng)力:電車的動(dòng)力還是夠用的, 和以前的燃油車相比,這款車的動(dòng)力要強(qiáng)得多。
操控: 方向盤很輕,我一天下來常常需要在車內(nèi)呆上12個(gè)小時(shí),從車上下來后胳膊要比之前開K3輕松很多,沒有那么累了。底盤感覺和我之前的老K3差不多,對(duì)于顛簸路面過濾的都不太好。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:秦PLUS可以通過“比亞迪汽車”APP上遠(yuǎn)程操控,比如提前開啟空調(diào),比如車輛上鎖解鎖等功能。我現(xiàn)在甚至出門都不帶鑰匙了,因?yàn)檫@車支持NFC解鎖,為了它我還專門換了一部手機(jī),把手機(jī)貼上去就能自動(dòng)解鎖了,這是黑科技嗎?
舒適:車子的整體舒適性還行,個(gè)人感覺座椅有些偏硬,包裹性還是很不錯(cuò)的,隔音效果也不錯(cuò)。
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