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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛接觸電動(dòng)的時(shí)候是開(kāi)出租車(chē),對(duì)電動(dòng)車(chē)的性能比較了解,現(xiàn)在決定自己買(mǎi)車(chē)跑網(wǎng)約車(chē),因?yàn)橹熬褪桥軤I(yíng)運(yùn)的,在充電的時(shí)候和同行聊天對(duì)比發(fā)現(xiàn)還是比亞迪靠譜點(diǎn),來(lái)到4s店第一眼被秦plus騷氣的外表迷住了,就它了,其他店就不去看了,直接談價(jià)格交定金,因?yàn)橹伴_(kāi)的就是電動(dòng)車(chē),試駕了一圈就結(jié)束了。 現(xiàn)在談?wù)動(dòng)密?chē)感受吧,我是用來(lái)跑營(yíng)運(yùn)的,每天大概300公里左右,自己裝的充電樁,費(fèi)用真便宜才3分每公里,還是自己裝充電樁劃算,車(chē)上有定時(shí)充電功能,每天晚上10點(diǎn)充電是最便宜的時(shí)候,大概6個(gè)小時(shí)左右就充滿(mǎn)了,一點(diǎn)也不影響第二天干活。到現(xiàn)在已經(jīng)快5個(gè)月了才跑了3萬(wàn)多公里(有點(diǎn)偷懶了呵呵?),感覺(jué)續(xù)航和新車(chē)差不多。 說(shuō)到比亞迪秦ev最滿(mǎn)意的地方就是外觀比較好看,空間還可以和滴滴優(yōu)享的B級(jí)車(chē)差不多,全車(chē)好多功能都可以聲控逼格滿(mǎn)滿(mǎn)。最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾味道很好重,買(mǎi)了好多竹炭包和香水才勉強(qiáng)除去。
缺點(diǎn):現(xiàn)在整體還是挺不錯(cuò)的,用起來(lái)都很順暢,還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意。
外觀:車(chē)燈也是LED的大燈,尾燈也是貫穿式的,還是非常好看,哈哈要是漢就更好看了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是感覺(jué)不夠新穎,沒(méi)有外觀來(lái)的有沖擊感。
空間:空間還不錯(cuò),我的身高是185厘米,就是在進(jìn)去的時(shí)候稍微把頭要低一些,不過(guò)進(jìn)去了就好多了,頭頂上還有一拳的距離,后座非常寬敞舒適,無(wú)論是老人,孩子,還是朋友坐在后面都非常舒適。
配置:性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)算是比較高的,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的價(jià)格其實(shí)并不是很貴,一般的家庭應(yīng)該都可以接受,而且各方面的性能也比同級(jí)別的車(chē)輛優(yōu)越,我也比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力:提速非?欤疫@個(gè)女生用我覺(jué)得完全滿(mǎn)足了
操控: 這臺(tái)秦plusEV的操控給我的感受就是特別到店穩(wěn)重不管你的速度多高車(chē)身都不飄,方向盤(pán)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的轉(zhuǎn)彎那么沉電子助力我想問(wèn)有那么沉嗎
舒適:車(chē)子整體的穩(wěn)定性比較好,依靠軟硬適中的底盤(pán),以及比較良好的懸架系統(tǒng),我覺(jué)得這款秦PLUS在舒適度方面還是很好的。
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