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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：刀片電池安全可靠，純度續(xù)航實(shí)打?qū)�，而且加速靈敏
缺點(diǎn)：最大的槽點(diǎn)就是動力弱了，尤其是低配置才100kw的電機(jī)，也就是夠普通家庭用佛系開高配134kw，勉強(qiáng)夠用吧。不過我基本上也就商旅出差或者上下班啊，室內(nèi)開的比較多，還是比較適合我的。
外觀：其實(shí)我對車的外觀要求不高不要太丑就可以，秦plus ev真的感覺挺不錯的。它的線條還有車身結(jié)構(gòu)，看起來都很富有運(yùn)動氣息，很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用純黑色的頂棚，非常的運(yùn)動時(shí)尚，應(yīng)該是一種趨勢吧。
空間：乘坐的空間還是非�？梢缘模昂笈诺耐饶_空間都比較多。
配置：性價(jià)比可以了，才十幾萬的價(jià)格，算是非常不錯的一款車了。
動力：純電車型動力肯定不用說，隨叫隨到，超車起步都信心十足，后端加速也很猛。
操控：
這款車的方向盤手感包括它的操控性都不錯，但都是倒車燈不太亮。方向盤操控感:方向盤的手感比較不錯，粗細(xì)也合適，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候低速上挺輕。高速上很穩(wěn)重，就是給人感覺有一種很強(qiáng)的安全感。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)挺好的，非常靈敏很好控制，有時(shí)候我下坡路段的時(shí)候，我就是不踩油門也不踩剎車，讓他溜一會車，這樣也能節(jié)省一點(diǎn)電量。
舒適：座椅軟硬適中 隔音效果好畢竟是電車 沒有發(fā)動機(jī)噪音 整體比較安靜 就是胎噪有點(diǎn)大 不知道后期換胎后會不會好點(diǎn)
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