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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)他去看車(chē)的時(shí)候，看到了很多車(chē)，有很多國(guó)產(chǎn)的，也有很多合資車(chē)。這輛車(chē)有兩個(gè)要求，一是要好看，二是不能太小氣，二是外觀要大氣。其次，這輛車(chē)的成本必須要低，這樣才能省錢(qián)。后來(lái)，他們發(fā)現(xiàn)，比亞迪的秦，要更勝一籌。它看起來(lái)很拉風(fēng)，甚至有些拉風(fēng)。然后，出行成本一公里才幾分錢(qián)，比較滿意。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車(chē)造得不錯(cuò)，在很多方面都很滿意。不過(guò)，也有一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，比如在高速行駛的時(shí)候，隔音效果并不是很好，但是坐在車(chē)?yán)�，還是能夠感覺(jué)到空氣流動(dòng)的聲音。
外觀：外觀給人的第一印象就是這輛車(chē)不便宜，光看外觀就知道至少在二十萬(wàn)到三十萬(wàn)之間，俗話說(shuō)人靠衣裳，馬靠鞍，漂亮的外觀是最好的選擇。我更喜歡它簡(jiǎn)潔大方的前臉設(shè)計(jì)，雖然前面的線條很少，不像某些車(chē)型喜歡用夸張的中網(wǎng)來(lái)提升整體形象。但是，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，卻讓我動(dòng)心了�？傊@種設(shè)計(jì)，我更喜歡。
內(nèi)飾：方向盤(pán)上的秦字很精致，給人一種別樣的感覺(jué)。中控臺(tái)的飾板做工精細(xì)，提升了整體內(nèi)飾的檔次。簡(jiǎn)潔的中控屏幕，給人一種科技感。中間的扶手箱是用皮革做的，手感柔軟舒適。造型別致的空調(diào)出風(fēng)口，給人一種科幻的感覺(jué)。
空間：我覺(jué)得比亞迪秦 PLUS的空間還是不錯(cuò)的，單看車(chē)身尺寸，已經(jīng)超過(guò)了很多同級(jí)車(chē)。同級(jí)別的車(chē)型，一般都是四米六左右的長(zhǎng)度，但它的車(chē)長(zhǎng)卻有四米七五，這樣的車(chē)身，坐起來(lái)肯定會(huì)有很大的空間。駕駛座附近有很多儲(chǔ)物格，方便存放一些小東西。后排的空間還算不錯(cuò)，起碼頭部空間不會(huì)太大，三個(gè)成年人坐在里面，頭部和腿部都有一定的活動(dòng)空間。
配置：秦 PLUS屬于入門(mén)級(jí)車(chē)型，整體價(jià)格不算高，但配置也不錯(cuò)，續(xù)航能力也不錯(cuò)。我覺(jué)得用它代步還是很劃算的，畢竟一天下來(lái)就能省下一大筆錢(qián)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是一個(gè)很好的旅行幫手。
動(dòng)力：一開(kāi)始，我對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)知還停留在最初的階段，以為電動(dòng)汽車(chē)是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，開(kāi)起來(lái)會(huì)很突兀，加速的時(shí)候油門(mén)控制不好就會(huì)像兔子一樣竄出去�？墒钱�(dāng)我買(mǎi)了一輛車(chē)回來(lái)之后，我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了。這輛車(chē)的操控性很好，加速也很順暢，剎車(chē)也沒(méi)有突然的停頓，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。平時(shí)超車(chē)的時(shí)候，只要你踩油門(mén)，它就會(huì)加速，后坐力也會(huì)很足，超車(chē)的時(shí)候也會(huì)更有把握。
操控：
開(kāi)著它上手感覺(jué)很棒，我覺(jué)得它的方向盤(pán)大小比較合適，不大不小剛剛好。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不需要太大的力量，只需要稍稍用力就可以了。而且開(kāi)起來(lái)也很舒服，不會(huì)有太大的空位，開(kāi)起來(lái)也比較有信心。油門(mén)和剎車(chē)踏板的高度也是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，讓人感覺(jué)更加舒適，長(zhǎng)途駕駛時(shí)不容易感到疲勞。
舒適：座椅看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，坐起來(lái)也很舒服。車(chē)身懸架控制的還算不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，能夠很好的過(guò)濾掉顛簸，坐在里面非常的平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的隔音效果還算不錯(cuò)，大部分的噪音都被隔絕了，就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都被屏蔽了。不過(guò)，在高速行駛的時(shí)候，隔音效果并不是很好。當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有氣流流動(dòng)的聲音。
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