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秦PLUS
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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)是非常多的,自己用起來(lái)在平時(shí)的一個(gè)感受中也是非常好的,比如說(shuō)他的顏值設(shè)計(jì)感還是比較不錯(cuò)的,看起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單大方的,再加上他的操控手感比較好,開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有任何難度的,我整體對(duì)于他的一個(gè)使用跟他購(gòu)買的一個(gè)體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的,感覺(jué)各方面都還是挺合適的,選擇他也挺值得的。
缺點(diǎn):對(duì)它各方面表現(xiàn)我都感覺(jué)還是可以的,就是剛開(kāi)始駕駛時(shí)有點(diǎn)不太適應(yīng)吧,尤其方向盤控制起來(lái)不那么順手,有時(shí)候過(guò)彎角度感覺(jué)有點(diǎn)大,還有停車時(shí)也得費(fèi)些時(shí)間。
外觀:外觀的顏值確實(shí)還可以,我覺(jué)得還是挺有它自己的一個(gè)設(shè)計(jì)感的,所以看起來(lái)還是比較喜歡的,就是那種簡(jiǎn)單大方,很容易惹人喜歡的一個(gè)風(fēng)格,適合也符合90后的一個(gè)審美,包括整個(gè)車子的線條也是很流暢的,前面的車燈看起來(lái)也是比較犀利的,我女朋友也是比較滿意這個(gè)外觀的,辨識(shí)度也高,看中它有一方面確實(shí)是因?yàn)樗念佒怠?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真的非常新穎,給人帶來(lái)一種很強(qiáng)的科技感,而且看的時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得老舊,這就像是我第二個(gè)家一樣,特別溫馨的感覺(jué)。
空間:空間還行,175的身高坐在后面還有較大的活動(dòng)空間,跑長(zhǎng)途不會(huì)因?yàn)閾頂D而覺(jué)得不舒服。
配置:我訂車的時(shí)候價(jià)格還是可以的,而且店里的銷售跟我也說(shuō)了,基本是優(yōu)惠力度的高峰了,畢竟它是個(gè)新款,買到就是賺到了,綠牌的車子以后是占大多數(shù)的,所以早晚是要換的,電池有著不錯(cuò)的質(zhì)保期,讓消費(fèi)者已經(jīng)很夠安心了,還有就是加油也不算貴,不會(huì)覺(jué)得哪里養(yǎng)不起。
動(dòng)力:動(dòng)力感受比我想象中要好,并沒(méi)有因?yàn)槭腔靹?dòng)車型有什么影響,起步車身穩(wěn),提速也是很明顯且順暢,我一般是市區(qū)上下班開(kāi)的,這樣的動(dòng)力感覺(jué)很不錯(cuò)了;操控上,方向盤力度適中,握起來(lái)挺舒服的,讓我有種指哪打哪的感覺(jué),而它剎車反應(yīng)方面也挺靈敏的,就算來(lái)個(gè)急剎車也能輕松剎得住,讓我挺有安全感的。
油耗:使用這車子的人在日常出行的時(shí)候都是以純電模式為主的,自家還有充電樁,用著就剛好,蓄電已經(jīng)完全不是問(wèn)題了,而且外面的馬路上也很多哦,如果是長(zhǎng)途行駛的話,還有混動(dòng)系統(tǒng),剛好就解決了出行續(xù)航問(wèn)題,總是有保障的,用混動(dòng)就是省心,后期維護(hù)也不是多貴,用它感覺(jué)就很美。
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