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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):2021年10月1日開始有買車打算,預(yù)算15w,畢業(yè)兩個(gè)月后家里小小支持了一下準(zhǔn)備買自己的第一輛車,作為一個(gè)純粹的汽車小白,幾乎什么都不懂。不過我有一個(gè)從小玩車就就很喜歡車的弟弟,就向他咨詢,當(dāng)時(shí)他和我說了買電車的一些利弊,然后我基本就排除電動(dòng)車了,然后他說圖省心最好是買日系車,什么豐田卡羅拉全球一共賣出xx輛,什么車多少抗拉強(qiáng)度的鋼,什么懸架之類的說了一大堆。我也不怎么記得住,然后他推薦我去4S店試機(jī)體驗(yàn)一下。我的弟弟是從小看top gear ,又加上后來做二手車生意很多國(guó)家只收二手日系啥的對(duì)國(guó)產(chǎn)車不是很感冒的感覺,自己做了很多功課以后的我表示理解,之前國(guó)產(chǎn)車確實(shí)不如合資車,用人家淘汰的產(chǎn)線、技術(shù)等等,但是自從點(diǎn)亮了新能源這棵技能樹以后,國(guó)產(chǎn)車才迎來了騰飛,造車新勢(shì)力如雨后春筍般涌現(xiàn),這其中就不得不提自主品牌之光-比亞迪了。 我在去試駕比亞迪之前把同價(jià)位的合資車幾乎全部試駕了一遍,當(dāng)時(shí)我是去長(zhǎng)春街那邊試駕馬自達(dá)昂克賽拉,然后比亞迪王朝店就在馬自達(dá)隔壁,進(jìn)去稍微體驗(yàn)了一下,一位徐姓銷售人員給我做了一下簡(jiǎn)單的介紹,立馬眼前一亮,這個(gè)車怎么聽起來這么好!當(dāng)時(shí)比亞迪宋plus也在王朝店,只不過當(dāng)時(shí)我沒有買suv的意向(后來發(fā)現(xiàn)這也是一款神車),這是一款熱門車,再有一款熱門車就是大名鼎鼎的比亞迪秦 。秦的定位是一款入門a加級(jí)車型。可也正好符合我的預(yù)算。坐進(jìn)去就能夠被他那能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的12.8寸大屏幕吸引,被非常智能的小迪語音助手吸引,加之非常帥氣的dragon face 3.0龍顏造型,羽翼大燈,后排空間也非常大,簡(jiǎn)直完美。后來試駕了一下,用電的駕駛感受是燃油所不能比擬的,平順又安靜…一言以蔽之,這車除了儀表盤,第一印象沒什么缺點(diǎn)?? 后面就開始了漫長(zhǎng)的等車過程,我這個(gè)車定的時(shí)候和我說大概需要兩個(gè)月,也因?yàn)槲靼惨咔榈脑,等了大概三個(gè)月。據(jù)我所知,這個(gè)速度在一眾車友中算是中等速度了,網(wǎng)上盡是有等了五六個(gè)月的,一個(gè)個(gè)的唉聲載道。甚至跑到車質(zhì)網(wǎng)去投訴。 不過提到車以后發(fā)現(xiàn)等待都是值得的,說一下。車的提了兩個(gè)月的行駛及駕駛感受。1、動(dòng)力,比大多2.0t強(qiáng),而且油門線性,動(dòng)力絲滑,加速就是加速不怎么吼。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪沒硬連接,所以上坡和急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在自己的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)速下,也沒有換檔變速箱,加速能力更加突出。2、平順,簡(jiǎn)直就是潤(rùn),大部分時(shí)候都是電車的駕駛感受。3、省油,日常開空調(diào)外循環(huán)25度,綜合下來4個(gè)油。4、語音助手,真的好用啊,車?yán)锏牟僮骰究梢詣?dòng)口不動(dòng)手了。上車連上藍(lán)牙,已經(jīng)取代小愛同學(xué)了。5、國(guó)產(chǎn)車,車身用料基本都是給足的,仔細(xì)看了下手冊(cè),高強(qiáng)度鋼材該上的都上了。
缺點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整很完美,感覺比較的容易,符合審美,良好的隔音和安靜還是讓我滿意的,我也開過幾款不同的車,所以我覺得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,前臉的設(shè)計(jì)感十足,活力四射,一分錢一分貨嘛。
外觀:王朝系列外觀沒有問題,非常好看,運(yùn)動(dòng)感拉滿,車燈顯得很有神。
內(nèi)飾:車聯(lián)網(wǎng),車內(nèi)導(dǎo)航以及車內(nèi)語音助手,非常的智能好用。
空間:空間設(shè)計(jì)的足夠大了,后備箱都寬大的狠,能裝大件。
配置:大家嚴(yán)重的豪車,用起來就是踏實(shí),質(zhì)保期不短。
動(dòng)力:動(dòng)力我要給滿分從來沒有來過平順性那么好的車給我的感覺是非常的絲滑,就像吃巧克力一樣。百公里官方的數(shù)據(jù)是百公里7.3秒,我平時(shí)開車是很穩(wěn)的,平時(shí)也在市區(qū)開得多還沒上過高速,但平時(shí)加速什么的都挺給力,動(dòng)力應(yīng)該還是不錯(cuò)的。
操控: 簡(jiǎn)單易上手的操控跟更適合女人開了,媳婦說駕馭感好。
油耗:能夠有這樣一個(gè)能耗就還是挺滿意的,大多數(shù)人認(rèn)為它在能耗方面非常好,百公里能耗就是七個(gè)多點(diǎn),平時(shí)也一般就是上下班用車,日常加一個(gè)入職成本,就這樣吧,這樣已經(jīng)很友好了,和我自己的計(jì)算相差不大。
舒適:儲(chǔ)物格不太方便,扶手閣里又只能放包紙。后排頂?shù),頂棚感覺質(zhì)量不咋好,時(shí)間長(zhǎng)了怕是會(huì)有噪音。
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