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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡秦PLUS DMi的造型和性價(jià)比了，當(dāng)初也是它的造型吸引了我，記得在偶然的時(shí)候在網(wǎng)上看到了秦PLUS DMi的照片，當(dāng)時(shí)就覺得挺帥氣的，正好自己那時(shí)候也有換車的打算，所以就上網(wǎng)去深入了解了一下。之后我就發(fā)現(xiàn)秦PLUS DMi不論價(jià)格還是配置亦或者各個(gè)方面似乎都挺符合我的情況的。我自己是剛結(jié)婚，手里積蓄不多，而秦PLUS DMi價(jià)格正好也不貴，頂配十多萬的價(jià)格首付也才幾萬塊錢，我自己完全能夠承擔(dān)，也不需要父母出錢。秦PLUS DMi顏值也很好看，犀利的造型，酷炫的輪轂還有流暢的線條，都是我喜歡秦PLUS DMi的原因，畢竟是自己的第一輛車顏值肯定排在第一位的，作為顏值控的我車子不好看怎么行呢，哈哈哈。
缺點(diǎn)：首先，這個(gè)后排地板不是純平的，中間地方有一塊凸起，雖然說平時(shí)不影響吧，但要是后排坐三個(gè)成年人的話，這個(gè)地臺就顯得非常膈應(yīng)人，再一個(gè)就是他內(nèi)飾做工用料有點(diǎn)差，車門上以及后排出風(fēng)口的空調(diào)部位，還有中控臺的一些部位都是那種硬邦邦的塑料，敲上去就感覺不皮實(shí)，聲音特別空
外觀：外觀造型非常大氣，顏值感覺還是非常高的，視覺效果不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中國風(fēng)也很濃，中文的按鍵，別的品牌應(yīng)該沒有吧
空間：個(gè)人身高185 腿部空間還可以 小一拳的距離，頭部空間還有兩指，因?yàn)榻?jīng)常出差放三個(gè)箱子綽綽有余
配置：從購車買車到提車，這個(gè)車等著叫一個(gè)著急，但是絕對的很值得的，馬上快要保養(yǎng)了，聽說保養(yǎng)之后車子更加好開，以后更加省，很期待，店里的服務(wù)也特別好，不光售前還是售后，如果有啥問題，都是第一時(shí)間回復(fù)，第一一時(shí)間給他解決，比亞迪這個(gè)品牌目前來說，新能源車中的老大當(dāng)仁不讓，相信比亞迪品牌會越做越好，國產(chǎn)車會越做越好！
動力：起步加速動力:起步加速快，7秒多破百沒有任何問題，差不多相當(dāng)于2.0T的動力，但是低速起步更快，這是電車的優(yōu)勢，低速扭矩大跑高速:跑高速前段和中段的加速沒有任何壓力，上100邁以上提速就明顯有所下降動力平順性:整體駕乘感受平順性還是相當(dāng)不錯的，低速電機(jī)驅(qū)動感覺不到任何頓挫感
操控：
整車操控性不錯，電助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤支撐性足，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也小，過減速帶也能感覺到底盤很整；
油耗：今天專門看了下，目前我的車已經(jīng)開了接近6000公里，累計(jì)平均能耗是3.6L100km，按照現(xiàn)在的油價(jià)來看，平均一公里不到4毛錢，非常劃算了。平均加滿一箱油，不充電的情況下，可以開一個(gè)月（前提是只是上下班通勤）。如果方便充電的話，通勤完全可以用純電EV模式，相當(dāng)于只需要給電費(fèi)就好了。目前還沒有安裝充電樁，所以暫時(shí)還沒怎么充電。
舒適：隔音效果不錯，低速幾乎聽不到任何動靜，空調(diào)也是分區(qū)控制，非常人性化，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)制冷，制熱相當(dāng)?shù)目欤?-3分鐘就能上到20多度，就是冬天用熱風(fēng)能耗會高點(diǎn)；
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