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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方真的還是很多的，首先比較喜歡的就是車子的外觀方面，這款車的外觀我是越看越喜歡，越看越耐看，從前臉的轎跑設計和遛背都是我比較喜歡的原因，再加上兩個貫穿式的大燈，簡直是我夢中轎跑級別的車型了，整體的功能內飾方方面面的都是透露看一股張力，一種青春的力量。車子的動力和空間方面也是讓我心動的一點，整體的駕駛體驗簡直就是帥呆了。
缺點：不滿意的地方就是隔音了，輪胎是小眾國產(chǎn)品牌，所以胎噪比較大。因為后排是扭力梁的設計，所以過坑的時候舒適性也比較差
外觀：觀接風緊密,做工精密, made in china,這時候不得不為國產(chǎn)品牌點贊,支持國產(chǎn),合資的有啥好,還是我大中華國產(chǎn)比較nice……車燈設計:車燈流線自然,秦plus的尾燈采用了全新貫穿式的設計,比現(xiàn)款秦張揚的風格看上去穩(wěn)重了不少,鍍鉻裝飾的運用也在一定程度上提立體式格柵,而且全系標燈,穿透力十足,也是相比同級的優(yōu)勢配置,時尚度和識度都是相當高。
內飾：內飾相當豪華，設計的也很好看，極有年輕的朝氣也有成熟的穩(wěn)重，用料也非常的高檔，摸上去手感相當不錯，挺喜歡的
空間：空間中規(guī)中矩，后排的中間地板平整設計有加分，車內的儲物有好幾處，夠用
配置：對的起這個價格，目前可以買到的最便宜且性能最好的混動車型
動力：動力去不，靈敏度偏高，雖然說扁平比電機費用造價低，但是他的反應速度還是比較迅速的，跑高速:高速行駛起來，動力不用絲毫的擔心，整體感官跑高速更節(jié)省起步加速動力:過一些坑洼的路面，底盤顛簸還是有存在的，體驗下來，也是一個正�，F(xiàn)象，畢竟拿來當成燃油車使用開空調滿載動力:在行駛中，空調開啟，費電一些，根據(jù)模式調節(jié)HEV60速度以下還是以電為主的，發(fā)動機完全是當發(fā)電機使用上坡動力:上坡完全和燃油車對比起來 這沒什么區(qū)別，但是還是要注意一些事項，反應過快，必須帶剎車動力平順性:城市道路行駛，有一點費油小4.5左右，設計感官還不錯，有一個啟停模式， 十幾萬的車型，還搭配了電子手剎，設計還是不錯的，
操控：
油門剎車不太好掌握 可能是新手司機原因。。
油耗：充電也比較方便，有條件的直接裝車位上，上下班4-6天沖一次就可以了，市區(qū)完全可以實現(xiàn)0油耗，我選的120公里的，充一次電實際能跑個100多點，冬天的話特別冷的情況可能跑個7-80公里左右，總得來說還可以接受
舒適：這個車的舒適性也非常不錯，空氣過濾裝置也有空調溫度分區(qū)控制，后排座椅空調出風口，座椅來說，非常舒適，車內噪音很小，空調效果制冷也比較快，懸架舒適性也比較強！總之，看著非常爽，非常舒適，空調開一會兒，制熱效果就出來了，制冷效果也非�？�，制熱制冷都非常快，出風口的風速也特別足，有過濾裝置的一個功能，能快速的把車內的空氣機濾過濾到最優(yōu)
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