一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2941公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):能趕上新能源汽車壯大發(fā)展這兩年的時(shí)候換車感受下比亞迪這個(gè)車企成熟的混動(dòng)技術(shù)還是很不錯(cuò)的。至少我這段時(shí)間使用下來對(duì)秦plus這臺(tái)車?yán)锢锿馔舛挤浅M意的。首先是外觀顏值不用多說,耐看型的那種,比較潮流設(shè)計(jì)感的同時(shí)又不會(huì)讓消費(fèi)者覺得用力過猛。然后內(nèi)飾也是比同級(jí)別的合資車型好得太多了,功能也齊全,車內(nèi)的座椅,中控臺(tái)和門上的包圍材質(zhì)等等都是很上檔次的?偟膩碚f這車 各個(gè)方面都讓我非常滿意,往后的日子就靠秦plus陪伴滿足我日常出行需求了。
缺點(diǎn):最不滿意的點(diǎn)有幾個(gè),第一個(gè)是我提車時(shí)間太長(zhǎng)了,訂完車后銷售就讓我一直等,等了好長(zhǎng)的時(shí)間等了一個(gè)多月銷售才提醒我車到了,然后中途沒有什么回饋,還有就是車的底盤有點(diǎn)硬,在那種爛路會(huì)特別的抖,有時(shí)候感覺減震都沒有什么用,而且車輪的胎噪有點(diǎn)明顯,因?yàn)槲移綍r(shí)開車不喜歡聽音樂所以會(huì)感覺有點(diǎn)響,對(duì)比于我平時(shí)打滴滴乘坐的燃油車,還是在我的接受范圍之內(nèi)的,車上沒有備胎有點(diǎn)不習(xí)慣,有一次輪胎側(cè)面扎到釘子了第一時(shí)間沒有備胎可以更換,那時(shí)候還有趕著上班還有先去換完輪胎才去上班導(dǎo)致遲到了,你給我一個(gè)補(bǔ)胎液有什么用的我輪胎都要扎壞了,自己又不會(huì)用,老思想要改變不能以節(jié)省為主了,這些應(yīng)該備齊的
外觀:這款車的外觀整體是非常漂亮的。運(yùn)動(dòng)范兒十足,溜背的設(shè)計(jì)。圓潤(rùn)的后背車燈設(shè)計(jì):大燈采用了箭羽式大燈。日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈都非常醒目。車身做工:目前現(xiàn)在比亞迪的車身做工非常棒。一體成型的車門。關(guān)門的厚重感十足。車輪設(shè)計(jì):五幅的輪轂設(shè)計(jì),非常的時(shí)尚動(dòng)感。猛的,看上去像一個(gè)五角星。
內(nèi)飾:新能源現(xiàn)在都是人工智能系統(tǒng)了,有網(wǎng)友測(cè)評(píng)過幾個(gè)新能源比較暢銷的汽車品牌的車機(jī)系統(tǒng)的速度,目前為止,比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)速度是最快的,而且通過車機(jī)系統(tǒng)可以語音識(shí)別控制車內(nèi)任意功能,包括空調(diào),天窗的開關(guān),導(dǎo)航,音樂,電話,視頻,等等。非常的方便。內(nèi)飾的座椅材質(zhì)雖然是仿皮的,但是材質(zhì)非常的軟棉,舒適,看上去和真皮沒什么區(qū)別。而且據(jù)說仿皮的材質(zhì)要比真皮的材質(zhì)更耐磨,更好打理。
空間:定位是緊湊型轎車,空間表現(xiàn)力和其他同級(jí)別的車型沒太多明顯的區(qū)別,這個(gè)乘坐空間的話我是覺得挺大了,前后排區(qū)域的腿部空間還是頭部空間都是很寬敞的。
配置:在插電混動(dòng)里,秦PLUS DM–i就這個(gè)價(jià)格區(qū)間屬實(shí)是良心哈。我上面描述的不足也是受限于這套混動(dòng)系統(tǒng)的成本高,它優(yōu)點(diǎn)也蠻多的,像是快、省、靜、順、綠五大賣點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,無論是起步還是爬坡都不會(huì)感覺絲毫的吃力
操控:
新能源車開起來的平順性太好了,操控感拉滿,而且低速也不用去擔(dān)心頓挫的問題。開起來很穩(wěn)就算上高速車速達(dá)到120也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)牟倏亍?/span>
油耗:其他車我沒開過,這么一個(gè)動(dòng)力下來還能維持這個(gè)能耗,我覺得能耗上的表現(xiàn)我是滿意的,他這個(gè)能耗屬于一個(gè)正常的水平,也省能,是一個(gè)很穩(wěn)定的值,我就是在日常代步做使用,很實(shí)用。
舒適:它的座椅我感覺比亞迪設(shè)計(jì)得比較用心,整體具有非常不錯(cuò)的包裹性,靠在上面甚至都有點(diǎn)不想下車,簡(jiǎn)直太舒服了。車子的懸架比較有高級(jí)感,經(jīng)過一些減速帶時(shí),能夠比較干脆利落的過濾掉震蕩。不過它的隔音表現(xiàn)卻比較一般,高速行駛的時(shí)候,坐在車內(nèi)仍然能夠感覺明顯的風(fēng)噪。
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