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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟， 好看， 有趣，靜音，易操控，智能。
缺點：最不滿意的可能只有一點就是等車時間太過漫長但是提成的那一刻還是蠻激動的回想一下用車4個月了一切的等待都是值得的。
外觀：全車都是LED大燈，頂級的設(shè)計團隊設(shè)計秦PLUS DM-i被稱為公里坦克，秦PLUS DM-i使用1180DP前防撞鋼梁，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，在國內(nèi)量產(chǎn)車排在第一梯隊。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾的設(shè)計，沒個人審美不同，判斷也不一樣，我覺得這車內(nèi)飾設(shè)計挺好看的。重點是配置，比如它的10.1英寸的觸控屏幕，不僅有導(dǎo)航，在線娛樂等功能，并且還有語音識別控制，可以操作諸如導(dǎo)航，電話，空調(diào)天窗這些功能，使用過程中都很方便。
空間：秦plus是一款緊湊型車，但是車身三圍數(shù)據(jù)很不錯，長度超過4.7米，雖然配有電池組，但絲毫不影響車內(nèi)空間，日常家居使用完全沒有問題，而且尾廂還可以按四六比例放倒了使用，空間還是很靈活的。
配置：油耗嫩么底還是上綠牌129800在同級別里你只能買燃油車，4S店保養(yǎng)是按照HEV里程保養(yǎng)的目前跑了4個多月純電里程跑到不少HEV里程才跑了700出頭新能源車日益增見，作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪確實有資格成為新能源汽車的老大
動力：在行駛時候就很不錯，提速就很好。動力很強。
操控：
現(xiàn)在的操控轉(zhuǎn)彎也不錯哦，特別是轉(zhuǎn)彎大一點的沒有虛位的。
油耗：開了一個夏天，整體感覺還是不錯的，一直都是用的電動模式，充滿電能開一個多禮拜吧，油耗就沒具體算過了
舒適：最明顯的進步是座椅的舒適性變好了，對于身體各個部位都有照顧到，坐久了不會那么累。噪音控制程度不是很理想，當從電機切換到發(fā)動機時，引擎的轟鳴聲很大，車內(nèi)的人會備吵到的。
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