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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格15.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3663公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plusDMi這款車讓我最滿意的地方當(dāng)然是此車的油耗跟動力和空間先說油耗吧國產(chǎn)車?yán)锩嫱墑e這款車應(yīng)該沒有什么對手吧在電量低負(fù)荷的情況下百公里油耗低至3.8升但是實際上自從買完這臺車以后幾乎沒怎么用混動跑目前HEV里程才跑了709公里平均油耗2.7升左右因為上下班在市區(qū)平常家里充電也方便所有平常都是跑沒電了在家里沖沖電也是特別的省，動力這一塊的官方給出的數(shù)據(jù)是7.3S100KM但是實際家用車誰會追求這些東西，只要超車油門響應(yīng)靈敏車不肉就行，其實這些秦plus都做到了，空間這一塊的還可以2700多的軸距后排空間還是很富裕的有些朋友看了后備箱空間之后覺得后排肯定沒啥空間，錯，大錯，特錯。你要是真正的做過后排你都不會再說了，自我感覺秦plus這款車不會說因為后備箱空間影響后排空間也不會因為后排空間影響后備箱空間，作為人生的第一臺車秦plusDMi確實是給我了許多驚喜。
缺點(diǎn)：等車時間有些久了，我等了真的差不多有5個月的時間才提到車。儀表盤確實有點(diǎn)小了，但是看久了也就習(xí)慣了，而且還不會遮擋到眼睛視線，我覺得還是挺好的。
外觀：當(dāng)時選擇它的時候，外觀占比挺大，因為第一次去的時候漢和秦PLUS就擺放在一起，感覺兩個車很像，外觀都很帥氣，感覺就是小一號的漢。
內(nèi)飾：剛提車回來的時候，發(fā)現(xiàn)車?yán)镉幸还刹惶黠@的氣味，不太好聞。聽了銷售員的建議放了一個菠蘿，時間不長就沒什么氣味了。內(nèi)飾的整體做工還比較精致，設(shè)計方面也是我喜歡的類型。
空間：秦plusDMi整體的儲物空間還是比較豐富的，在中央扶手臺的位置，有一個很大的鏤空設(shè)計平時上下班的拿的東西幾乎都能放的下。而且后排空間腿部空間2-3拳距離左右，頭部空間4指左右，作為一個A+級轎車空間可以做到極致也是沒誰了。再來說說后備箱空間真的是巨大，平常沒事喜歡釣魚自己的釣魚裝備和朋友的釣魚裝備都能放的下。
配置：性價比非常好，對比合資混動車高昂的售價，秦PLUS就很親民了，品質(zhì)還很高，省油的功夫一點(diǎn)不輸合資品牌
動力：動力方面，這臺車作為日常使用是綽綽有余的。整個車的油門初段調(diào)校靈敏，紅綠燈起步只要輕點(diǎn)油門，車子就能獲得很好的動力響應(yīng)。同時動力的平順性也很棒，市區(qū)開完全不會有什么頓挫。這其實對于提升駕乘感受來講，都是很有好處的。
操控：
剎車這方面也很踏實，很穩(wěn)定，而且油門的調(diào)校風(fēng)格也是比較適合家用的，不會覺得很突兀。至于倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，還有巡航系統(tǒng)，這些也都在日常對于使用提供了很多方便。
油耗：考慮到將來的用車成本，所以才選擇了插電混動版�，F(xiàn)在我的這臺車子剛剛買了三個多月，目前的油耗是百公里3.5升，這個數(shù)據(jù)是在我的接受范圍內(nèi)，讓我挺滿意的。
舒適：舒適性不錯，座椅方面還是很舒服的，設(shè)計得也比較合理，座椅柔軟厚實，而且還有強(qiáng)有力的靠背和包裹性，對于背部和腰部有不錯的支撐。減震器的性能表現(xiàn)一般，在平坦的大道上，就沒有什么感覺，過減速帶的時候能夠感受到一股震動感。
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