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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格14.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方兩點(diǎn)，第1點(diǎn)就是它動力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，這個發(fā)動機(jī)不管是在起步的時候還是在加速的時候都很順暢，并且有一定的爆發(fā)力，在中后期提速的時候整體表現(xiàn)又特別的穩(wěn)定，能夠讓人覺得滿滿的踏實感。另外一點(diǎn)就是它的油耗很低，作為一輛新能源車能夠把混動的優(yōu)勢發(fā)揮出來，也不用讓人操心，在市區(qū)里面的油耗越來越低，慢慢地磨合下去，表現(xiàn)得更好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是在它的隔音效果這方面，發(fā)動機(jī)排量是不小，而且跑市區(qū)里邊速度一快的話就會有一些胎噪聲，這一點(diǎn)也是無法避免的。
外觀：外觀上，這款秦PLUS的造型很好的體現(xiàn)了新能源車的風(fēng)格，并且漆面很協(xié)調(diào)。每次開到路面上，這款車的顏值都會給我很強(qiáng)的駕駛自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，沒得說，畢竟顏色采用的是我最喜歡的藍(lán)色進(jìn)行設(shè)計。出風(fēng)口的形狀和電子按鍵的排列也很戳我，整齊對稱，真的是治愈強(qiáng)迫癥，必須加分。
空間：空間的話稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，特別是前排前排個子高一點(diǎn)的同志可能坐進(jìn)去有一點(diǎn)后排的話，你還好比前排好
配置：在同級別的車當(dāng)中比較一下，就能夠知道哪一輛車的性價比會更高一些，秦plus本身口碑就很好，我也相信大眾的審美是很一致的一輛車子。它如果有表現(xiàn)好的地方，那么大家都能夠看在眼里，所以我是比較相信它的整體實力。另外，當(dāng)時一看就覺得這車子的造型好看，同時它的省油能力也是能夠凸顯出來，這種車就最適合我了。
動力：動力這方面日常表現(xiàn)能力是非常不錯的，一直以來我對它這方面都非常的有信心，但也是前幾天去出差的時候，讓我認(rèn)清了現(xiàn)實，面對一個陡坡的時候，我本來自信滿滿的覺得自己能上去，到中間最陡的時候，突然間就有一點(diǎn)吃力，上是上去了，但能力不怎么樣。
操控：
還是支撐性還是比較足的，車子雖然不小，但是在轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的過程當(dāng)中，就沒有那么明顯的側(cè)傾感，能夠感受到它牢牢的抓著地，即使是跑的速度特別快，也依然很穩(wěn)定。
油耗：混動車就能夠最大程度的節(jié)省油耗，這一點(diǎn)是我在市區(qū)里面開車時間越長越能夠感受出來的，現(xiàn)在雖然才跑了1000多公里，但是能夠明顯感覺到我選擇這個混動車是非常省錢的。
舒適：感覺它底盤穩(wěn)定性不是那么好，可能是因為懸架調(diào)節(jié)的比較硬的原因，而且它的濾震效果沒有那么的優(yōu)秀，所以偶爾坐在車上跑一些坑坑洼洼比較多的路段，這種顛簸感也不會消減，這一點(diǎn)是它需要改進(jìn)的一個地方。但是座椅的支撐性很強(qiáng)，舒適度會高一些。
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