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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈就是奔著省油去的，官方給出的數(shù)據(jù)是3.8L油，但是我開著居然還低！3.5個油，是真真的省油啊，其二就是顏值也高，雙拼色的座椅很是符合我的審美
缺點：最不滿意的就是入手它的時候，這個優(yōu)惠力度不是很高，這一點讓我覺得不是特別滿意。
外觀：這輛車的外觀屬實不錯，不少乘客也是因為這輛車得外觀選擇坐我的車，他的顏值幫我拉來了不少客人，其實我覺得漢這一系列的電動車的顏值都過關，看著很不錯，為設計師點贊？
內飾：前奔馳內飾設計師帕加內蒂設計，所有按鍵都采用中國漢字！方便辨認，更是傳統(tǒng)！
空間：超過2700毫米的軸距在緊湊型轎車中肯定是非常有優(yōu)勢的，我身高177，后排的腿部空間也是輕松超過20公分，乘坐很寬松。后備箱很大，設計很規(guī)整，利用率非常高，一家人出行行李不用擔心放不下。
配置：這幾個月下來我通過跑車接客，已經賺回了將近五分之一的錢，除了這臺車可以讓我有更多客人，另外因為這輛車是使用電的，比燃油車要剩下不少錢，就這樣我覺得可以的換今年努努力就可以吧這臺車的錢掙回個一多半，明年就可以開始正式收入了，反正我覺得這輛車很好開，說走就走，不含糊，所以我覺得這輛車還是配的上這樣的價格的，所以我也要努力讓我配的上這臺車。
動力：我們給家里添置這臺油電混動車的目的就是短途出行更加方便，所以對它的動力根本沒有任何要求，這輛車的動力輸出也確實很平順，而且動力響應還特別積極。
操控：
車身的穩(wěn)定性還是不錯的，底盤調教的有德國車的味道，過彎和抗側傾的性能都比較好，就我自己的駕駛感受來說，我認為這款車開起來比較輕松，方向盤不需要花太大，力氣有很扎實的手感，轉向比較精準，車里的駕駛輔助功能挺實用的
油耗：秦PLUS最大的優(yōu)點就是這個油耗低了，在市區(qū)里不管面對多復雜的路況，多擁擠的高峰期，隨便開著都可以達到3-4個的油耗。對于我們工薪家庭來講，開著這輛車的經濟負擔還是比較可以接受的。
舒適：舒適性方面有值得點贊的地方，也有值得完善的地方，好的方面是底盤濾振性能比較強，可以把路面起伏和顛簸過濾的比較徹底。然后車子座椅也比較寬大厚實，沒有偷工減料，承托性和包裹性都很棒，坐著很舒服。需要完善的就是隔音效果不是很好，只要時速高于70公里每小時，就能夠聽到嗚嗚的胎噪聲，走高速和快速路時挺吵的。
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