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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):擁有了這臺(tái)車(chē)之后,才知道比亞迪混合動(dòng)力技術(shù)的強(qiáng)大,尤其是全新推出的這套超級(jí)混動(dòng)真的是太給力了,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,本身的車(chē)內(nèi)配置也給的非常豐富,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也特別帥氣,車(chē)內(nèi)的空間也是比較有優(yōu)勢(shì)的所帶來(lái)的乘坐舒適性以及實(shí)用性都沒(méi)有任何問(wèn)題,而且安全性配置也足夠全面,對(duì)于一臺(tái)10多萬(wàn)的家用車(chē)來(lái)講,這真的是很有誠(chéng)意了。
缺點(diǎn):都說(shuō)新能源車(chē)的加速快,但是這輛秦PLUS的動(dòng)力沒(méi)有我想的那么有力,啟動(dòng)的初段加速確實(shí)是蠻快的,但是在之后從五六十碼加速到八九十碼需要的時(shí)間比我預(yù)計(jì)要久,輸出感覺(jué)比起一開(kāi)始疲乏了不少。
外觀:外觀高端大氣上檔次,愛(ài)了愛(ài)了哈哈,第一眼就是看上他的外觀了呀
內(nèi)飾:我覺(jué)得剛?cè)胧值臅r(shí)候會(huì)有一點(diǎn)異味,在做工方面做的還可以,沒(méi)有什么太大問(wèn)題,但是在剛?cè)胧值臅r(shí)候異味這方面是個(gè)問(wèn)題。
空間:基本沒(méi)有什么車(chē)上坐滿(mǎn)的情況,平時(shí)主要是我去上下班的時(shí)候開(kāi),接一下老婆下班,周末的時(shí)候開(kāi)出去自駕游一下或者去超市購(gòu)物,秦plus的空間還是足夠我家使用的
配置:性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò),符合我的需求,車(chē)無(wú)完車(chē),每款車(chē)子都有它的優(yōu)勢(shì),就看大家怎么選擇,如果是5座車(chē),經(jīng)常市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話(huà) 完全沒(méi)問(wèn)題得了,油耗很低 特別省錢(qián),主要就是市區(qū)可以用電續(xù)航里程也不錯(cuò) !所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力:它的加速能力比我想象中的要更快,我沒(méi)想到混動(dòng)車(chē)子在加速的這方面能比普通的燃油車(chē)子要更強(qiáng),所以在超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不用費(fèi)力氣。它的這種感覺(jué)還是很輕松自在的,讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)子也很輕盈。
操控: 我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子挺靈敏的,操控起來(lái)比較順手,方向盤(pán)手感不錯(cuò),一點(diǎn)都不重,打起來(lái)比較順心,底盤(pán)調(diào)教的也比較扎實(shí),在市區(qū)里頭開(kāi)游刃有余
油耗:現(xiàn)在入手的話(huà),就覺(jué)得油耗比較低,因?yàn)樗旧砭褪禽v混動(dòng)車(chē),而且現(xiàn)在能夠維持在四點(diǎn)幾個(gè)油左右,這種省油的技術(shù)確實(shí)是厲害,看來(lái)混動(dòng)的車(chē)的省錢(qián)能力真的非常強(qiáng)。
舒適:車(chē)廂內(nèi)的隔音做到不是很到位,遇到下雨的時(shí)候雨水打在頂棚上,滴答滴答省還是不小的。還有開(kāi)的速度快的時(shí)候,這個(gè)胎噪聲也不小,每次一開(kāi)得快了,就必須把音樂(lè)開(kāi)起來(lái),稍微掩蓋一下這個(gè)噪音
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