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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.28萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我對這款車的外觀特別滿意,雖然整體設計簡單,但是透露出來的氣勢卻很強大,無論從哪個角度看,這款車都有很多看點,車頭辨識度很高,LED大燈也很亮,車尾還有穿透燈,所以設計感特別強,玩了之后更加搶眼,線條太流暢了,本來不同年齡的人欣賞事物的角度可能不一樣,每個人的審美也不一樣,能充分滿足不同年齡層的審美訴求,選擇這款車的主要原因是家庭的需求,因為之前只有一個孩子,所以對車輛的使用需求沒有那么多,我覺得這車挺好的。
缺點:這車子起步的時候稍微慢了一點,性子急的人需要稍微適應一下,但是跑起來就沒事了,每個人的駕馭習慣不一樣吧,并不是車子的大不足,還有就是車子內(nèi)飾里面的質(zhì)感有點簡潔,塑料材質(zhì)偏多了,看著沒有造型那么的帥氣,讓我覺得還得自己修飾才可以,它的整體顏值倒也不是很受損。
外觀:外觀上我覺得秦PLUS這款車的設計還是挺時尚大氣的,作為我們打工人來開的話還是挺合適的
內(nèi)飾:內(nèi)飾里稍微有些不滿意的地方,就是內(nèi)飾里的異味還是有些明顯的,聞起來的話并不舒服
空間:雖然是家用座駕,但是它的空間不能太小哦,一家人出行溜達的機會還是很多的,我就覺得有足夠好的視野才可以,后排位置能坐滿,中間的地板不是很隆起,不耽誤乘坐一個成人,所以這地方設計的還是很棒的,車子里面設計了一些儲物格子,收納東西有一套,能讓車子一直保持很好的整潔度,如果有一些大件的物品,還可以放到后備箱里面,容積量還是很可觀的,遠行能帶足了東西。
配置:秦plus dmi超級混動我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動車,就像比亞迪的DM-i,之前很多人吹比亞迪,我還不信,覺得都是無腦吹,后來聽朋友講了講,覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個優(yōu)勢:1、提車不要購置稅,直接省下1個達不溜:2、純電續(xù)航120km,上下班妥妥夠用,電費相比油費,可以忽略3、沒有續(xù)航焦慮,跑長途直接燒油,油耗也不高:4、不用擔心限行問題,每周比別人多開一天5、市區(qū)里面開,比油車噪音小,平順無頓挫6、零百加速7.3秒,以前20w以上的車才有的動力,F(xiàn)在10多萬就能搞定7、價格透明,不用擔心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低,動力比卡羅拉雷凌強,日系車再也不香我現(xiàn)在覺得,插電式混動車,可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮,和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好,油車的優(yōu)勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優(yōu)點綜合了,同時還避開了電車和油車的缺點!
動力:動力方面,動力也很不錯,加速響應比較快,加速非常出色,在市區(qū)超車很容易,切換到運動模式可以體驗比亞迪混動車的駕駛體驗,比亞迪秦PLUS還是很好操控的,剎車油門都快,電池安全系數(shù)比較高,整體駕駛反饋很好,車身操控不錯。
油耗:這次選擇油電混動車子的主要原因就是知道這種車子在日常使用中油耗可以快速的磨合下來,目前看來它的使用狀態(tài)也猶如當時介紹人員所說的那樣,才兩個月,兩千公里的距離就已經(jīng)被磨合的這么低了,我還在我們公司附近辦了加油會員卡,我們公司的人基本上都是去那家加油站加油,所以對我們都比較熟悉,給的折扣力度更大一些,這樣計算下來,每個月的花銷更沒有多少了。
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