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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,應(yīng)該是動(dòng)力。我在網(wǎng)上看到過,有人吐槽它動(dòng)力不足,但我個(gè)人覺得秦 plus完全不是這樣的,相反,我覺得它的動(dòng)力很強(qiáng),每次我想要加速或者超車的時(shí)候,油門一踩,油門就會(huì)跟上,油耗低,動(dòng)力足,動(dòng)力也很足。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是內(nèi)飾,全是塑料的,質(zhì)感肯定是不夠的,整體風(fēng)格也比較保守,不像現(xiàn)在流行的科技元素,還是比較傳統(tǒng)的,我覺得內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下,雖然不能說豪華,但至少也要有亮點(diǎn)才行。
外觀:外觀上看起來很簡(jiǎn)單,但是我覺得設(shè)計(jì)師還是很有創(chuàng)意的。比如車頭,車標(biāo),格柵,都非常的特別,非常的顯眼。尾部的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單直接,沒有任何多余的裝飾,整個(gè)車身看起來很有國際范。
內(nèi)飾:座椅是真皮做的,做工還算不錯(cuò),坐久了也不會(huì)太累。不過,他還是希望能夠在內(nèi)飾上多加一些亮色的裝飾,比如鍍鉻,或者是皮質(zhì),這樣的話,就不需要走簡(jiǎn)約的路線了,只要質(zhì)感足夠就行了。
空間:空間方面,雖然是緊湊型車,但里面的空間還是很大的,一般成年人坐進(jìn)去都不會(huì)覺得坐不直,反而有一種被壓迫的感覺,其實(shí)車?yán)锏念^部空間和腿部空間還算寬敞,但是后排坐兩個(gè)人還行,三個(gè)成年人坐在后排就有點(diǎn)擠了,因?yàn)楹笞耐蛊鹩悬c(diǎn)高。
配置:至于性價(jià)比,我覺得十二萬塊錢買一輛這么好的車,還是很劃算的。顏值高,性能好,最重要的是每年還能省下一大筆油錢,你說是不是?
動(dòng)力:動(dòng)力方面,秦 plus的起步很快,一點(diǎn)都不油膩,開起來也很穩(wěn),換擋也很順暢,如果你想加速或者剎車的話,動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好,油門踩得更深,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常默契,我覺得以它現(xiàn)在的排量,能有這樣的動(dòng)力,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控: 在操控方面,它表現(xiàn)的非常穩(wěn)定。在崎嶇不平的道路上,車子是絕對(duì)不會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻懧暤,基本上不?huì)有任何的顛簸感,過彎的時(shí)候很平穩(wěn),而且穩(wěn)定性也很好,比如我過彎的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)比較急,但是方向盤稍微往下一點(diǎn),車子就不會(huì)有側(cè)傾的感覺了。
油耗:油耗方面,我的百公里油耗在6左右,這還是我經(jīng)常在市區(qū)跑的情況下,如果再上高速的話,油耗肯定會(huì)降下來,這樣的話,一年下來,我就能省下一大筆油錢了。我很期待,經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,它的油耗表現(xiàn)會(huì)更好。
舒適:舒適性方面,車內(nèi)的真皮座椅非常舒適,腰部也有支撐,坐久了也不會(huì)覺得特別累。各種配置一應(yīng)俱全,功能也很實(shí)用,基本可以找到自己想要的娛樂功能和駕駛輔助功能,操作起來非常方便。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好,也很方便。車子行駛起來很平穩(wěn),沒有顛簸,濾震也很舒服,給人一種很安心的感覺。
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