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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點:綜合考慮,性價比還是很高的。功能和配置都很不錯,但是價格卻很公道。
缺點:確實等了很久。我買車的時候很早,等了快四個月的車了~真是個嚴(yán)冬啊……
外觀:很喜歡這輛車的車燈設(shè)計,“劍羽”,果真像是一片羽毛。整輛車線條流暢、圓潤,沒有明顯的棱角。雖然是溜背設(shè)計,但是坐在后排的時候,頭上的空間還是很大的。大尾燈的設(shè)計,在晚上亮起來的時候很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,縫合得整整齊齊,除了下面的儲物箱是塑料的,其他地方都用柔軟的材料包了起來。而且很容易清洗,一般的污漬都很容易清理。
空間:作為一款家用轎車,它的空間應(yīng)該不會太大。值得一提的是,前排的空間調(diào)整到了普通位置后,并沒有想象中的擁擠。后排的地板是純平的,我挺喜歡這個設(shè)計的,空間很大。偶爾滿載,中間位置的人會比較友好。
配置:同等價位下,秦的配置算是最好的配置了。甚至有些合資車的高端版,也要二十多萬才能買到。這些車,都是性價比比較高的車。
動力:起步很快,就像是一輛有軌電車。行駛的時候,車廂內(nèi)很安靜,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,并沒有太大的噪音,但是如果是在高速上行駛,車速超過一百公里,輪胎的噪音就會變得更加明顯。減震器的調(diào)教有點偏硬,過了減速帶后,還挺頂?shù)摹?方向盤不需要額外增加把手,方向盤上有漢字的標(biāo)志,使用起來也很方便。
油耗:純電跑的時候,電量掉的飛快,空調(diào)開到三十公里左右。還沒體驗過電車的樂趣,就沒電了……所以一般都是開著混合動力跑。但也不是滿電,不知道能不能達(dá)到官方數(shù)據(jù)。不過這和開車的習(xí)慣有很大的關(guān)系。
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