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購買時間2022年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程852公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的就是車子的油耗了，這款車的混合動力還真的是挺管用的，百公里的油耗大概是5升左右，當然電耗就更不用說了，百公里才幾度電，仔細算下來真的非常省油，比那些以排量低而聞名的車子油耗還要低。
缺點：我最不滿意的一點是它的減震系統(tǒng)不是很好，路況不好時坐車上不太舒服。還有就是它的中控屏優(yōu)勢操作會有點卡頓，建議改進。
外觀：前臉大氣，準備貼個鐳射貼紙后來看看還是放棄吧，面積太大是個大工程，車身感覺有點單薄。
內飾：中控臺也采用了最新的設計，看起來很高檔，可旋轉的大中控面板也相當高檔，這個中控面板是ipad式的，相對于其他品牌機型來說比較高檔，它有語音控制，打開天窗，開空調，一句話就能幫忙操作。
空間：平時我一個人開的話，感覺空間完全夠，可能高個子的男孩子會覺得有些擁擠吧。后備箱的空間還是蠻大的，有一次和小姐妹去郊區(qū)的民宿玩，后備箱塞了三個20寸的行李箱之后，還裝了好多我們買買買的東西，可以說很能裝了。
配置：11.98萬的車，換車還有3000的補貼，等于是11.68萬到手的，還沒有購置稅，A 級別的混動車，試問還有哪家能做到？保養(yǎng)維護:做了1次保養(yǎng)，首保免費的，一年才要保養(yǎng)一次，成本真的低，以前的油車是半年要保養(yǎng)一次。
動力：車子的動力很充足，在市區(qū)內開非常的平穩(wěn)，不管什么路況都能輕松的應對，雖然說這款車是混動的，但是開起來絲毫不遜色于一些燃油車，起步加速都很快，而且提速的過程也非常的線性，沒有頓挫感，開起來很舒服。
操控：
我對操控需求來說整體不太大，平時開車的感覺是比較穩(wěn)，不會去做那激烈駕駛，但是在網上看到一些汽車媒體的測試能達到七十多的速度通過麋鹿測試應該還算不錯吧。如果后期能升級成多連桿的懸掛應該會更好。
油耗：滿油滿電的情況下，續(xù)航達到1000公里，平時上下班開車都用的純電，不會有續(xù)航的焦慮，而且充電也比較方便，油耗也比較低，用車成本很實惠。
舒適：整體舒適性來說還算不錯吧，因為之前開的克魯茲感覺也就是這樣，沒有什么太大的區(qū)別。整體底盤感受相對來說，跟我同事的速騰感覺差不多。有點兒像德系那種偏硬的感覺。
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