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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的地方是這款車的空間,因?yàn)槲沂墙o我爸爸買車,他平時(shí)用車的話,一般就是和他的釣友們出去釣魚或載著家人出去玩。所以我就想著給她選一款空間比較大的車,對(duì)于他來說應(yīng)該是比較合適的。
缺點(diǎn):等車的時(shí)間比較久,沒有現(xiàn)車,基本都是要三個(gè)月起步,我還是去年訂的車,都等了快三個(gè)月,等的都快沒有耐心了,還好我性格比較好,有耐心,終于拿到了手。
外觀:說它的是高顏值設(shè)計(jì)我覺得一點(diǎn)兒都不為過,在我心中它就是妥妥的帥氣時(shí)尚型代表,是我喜歡的外觀。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵就像一張咆哮的大嘴,充滿了氣勢,兩邊的大燈也很漂亮,整個(gè)車頭看起來挺精致的,也符合年輕人的審美點(diǎn),車身腰線流暢,凹凸有致,是那種讓人看一眼就心動(dòng)的類型。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾的話,我感覺內(nèi)飾也是大面積的用了一個(gè)軟質(zhì)的材質(zhì)。中控的話是那種烤漆面板,但是烤漆面板比較容易留下劃痕
空間:乘坐空間我也比較滿意,車?yán)镒鴿M也不會(huì)太擁擠,中央扶手箱比較深,放一些小物件是很輕松的。
配置:整體而言這個(gè)價(jià)位還是比較滿意的,帥氣的外觀和超低的友好,加上不錯(cuò)的空間以及提速的動(dòng)力,智能的小迪給我語音的輔助,讓我開起來更為的自信,行車路上更加安全,支持國產(chǎn)也算是從我做起,上的綠牌,免購置稅,又更加的節(jié)能和環(huán)保。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,在日常使用的時(shí)候感受也是比較不錯(cuò)的,沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的現(xiàn)象,日常的一個(gè)提速,包括加速的話都挺給力的。前段時(shí)間在高速上面行駛的時(shí)候,超車的話,深踩油門整輛車的動(dòng)力來的還是比較快的
操控: 操控方面的話,整輛車的一個(gè)方向盤的一個(gè)轉(zhuǎn)向包括一個(gè)方向盤的輕盈度都是挺不錯(cuò)的,但是我覺得整輛車的車身尺寸有時(shí)候有點(diǎn)太大了,日常停車不太方便,因?yàn)槲荫{照也剛拿沒多長時(shí)間
油耗:對(duì)于這款車的一個(gè)能耗的話,目前開了這么長時(shí)間是比較滿意的,整體的一個(gè)能耗水平在日常使用的時(shí)候感受是很不錯(cuò)的。相比于純?nèi)加蛙嚨脑捊?jīng)濟(jì)性很高
舒適:主要是胎噪,我們這臺(tái)秦PLUS DM-i是頂配車型,但配備的還是很小眾的ATLAS輪胎,胎噪也比較明顯,座椅是采用的運(yùn)動(dòng)式一體座椅,在乘坐的包裹感會(huì)強(qiáng)烈一些
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