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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的油耗比較低，基本都穩(wěn)定在四個點(diǎn),而且混動車的動力也不弱,動力響應(yīng)非常積極,車子的輔助駕駛功能也相當(dāng)多,語音識別控制系統(tǒng)也非常智能。
缺點(diǎn)：也說不上最不滿意，就是感覺它的減震效果不是特別好，像平時在市區(qū)里跑，經(jīng)常會遇到減速帶，每次在過減速帶的時候車上的顛簸感都比較強(qiáng)烈，這個感覺還是比較明顯的，特別是坐在后排的時候，家人就吐槽過好幾次。現(xiàn)在每次看到減速帶，我都把車速降很低。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵有點(diǎn)像一張大嘴，霸氣感還是有的,箭羽式的大燈殺傷力非常強(qiáng)，貫穿式的尾燈非常時尚。
內(nèi)飾：比亞迪的幾款電車的內(nèi)飾設(shè)計我覺得都不太好，類似有點(diǎn)過于簡潔了，不太喜歡。
空間：它的座椅布局規(guī)劃得很好，每排都覺得空間不會小。而且車身也不會太低，不容易被碰頭。后備箱的空間是挺大的，平時我爸爸載他釣友出去釣魚,后備箱放他們幾個人的釣具是輕輕松松放得下的,其實(shí)后備箱的空間也不需要太大吧，只要能滿足個人的日常需求就好。
配置：它在同級別的車子里面，性價比算得上是非常高的了�，F(xiàn)在新能源車型也是有挺多種的，而我選擇了油電混合的車型。我也毫不后悔，因?yàn)楝F(xiàn)在提倡節(jié)能減排，選擇新能源的話，未必不是一件好事，相信在未來也會有更多人選擇新能源。
動力：跑高速踏板兒挺輕，靈敏度也不錯，反正這個動力是杠杠的，一點(diǎn)兒問題都沒有，想超車也隨隨時 開啟空調(diào)的時候也沒問題跑高速:跑高速絕對夠用，動力儲備杠杠組并聯(lián)模式會費(fèi)油啊起步加速動力:起步那就更不用說了，電的起步都沒有慢的。而且上坡兒也剛剛有勁兒
操控：
再者就是底盤調(diào)校，有電池包坐鎮(zhèn)，底盤能給到一種厚重感，懸掛壓縮干脆利落，很緊致，對細(xì)小顛簸的過濾很到位�？傊褪情_起來得心應(yīng)手、乘坐舒適性也不錯。
油耗：能耗是屬于比較低的，電耗是在一個正常范圍內(nèi),也不是說有多省電，但是也不會太耗電�，F(xiàn)在充電也挺便宜的，電池的續(xù)航能力還不錯,但是開了空調(diào)的話,它的續(xù)航能力會大打折扣，開了空調(diào)真的是相當(dāng)?shù)暮碾�，雖然說開了空調(diào)涼快但是真的比較耗電，所以我對于能耗這點(diǎn)是不太滿意的。
舒適：其實(shí)轎跑里個人覺得秦plus舒適性還可以，座椅包裹性，底盤穩(wěn)定性都不錯，在過坑洼路面時也沒有明顯點(diǎn)頭跳動。關(guān)鍵啟動時車?yán)锓浅ｌo謐，唯一不好是座椅部透氣，這個季節(jié)座椅墊最好用起來。每天車停在外面，進(jìn)車前第一件事手機(jī)上把溫度調(diào)好，不然會燙屁股，這個功能也很實(shí)用了
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