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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它動(dòng)力方面的表現(xiàn)還挺滿意的，開(kāi)著它在城區(qū)駕駛感覺(jué)十分的游刃有余。偶爾遇到長(zhǎng)時(shí)間低速占用車道的車子也都能夠比較輕松的從側(cè)面超越。平時(shí)進(jìn)出一些地下停車場(chǎng)的時(shí)候，感覺(jué)它的爬坡能力也挺強(qiáng)的，尤其是那種旋轉(zhuǎn)的坡道對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是小菜一碟。
缺點(diǎn)：沒(méi)有L2級(jí)別的駕駛輔助，科技感不強(qiáng)。內(nèi)飾亮面飾板容易刮花，如果換成其他材質(zhì)會(huì)更好。
外觀：大家都會(huì)覺(jué)得選一輛好看的車子是非常有必要的，我也覺(jué)得日常選車一定要選讓自己覺(jué)得舒服，而且覺(jué)得特別好看的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還可以，用手摸起來(lái)感覺(jué)非常的舒適。不過(guò)剛剛提車的那幾天，我覺(jué)得車內(nèi)的空氣質(zhì)量不算太好，封閉四個(gè)車門一段時(shí)間后，車內(nèi)會(huì)有一定的內(nèi)飾味，需要通風(fēng)幾天才能去除。
空間：前排和后排空間都比較大，女生開(kāi)感覺(jué)很舒服，特別是座椅，有開(kāi)跑車的感覺(jué)hhh 主駕的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕是手動(dòng)，后備箱空間也很大，帶一個(gè)收納充電槍的箱子。
配置：我覺(jué)得秦PLUS無(wú)論從哪個(gè)角度看，性價(jià)比都是相當(dāng)不錯(cuò)的，好看，顏值高，空間大，就我所看重的而言，它的性能也很不錯(cuò)，所以從滿意度來(lái)看，它有一定的優(yōu)勢(shì)，總的來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的。
動(dòng)力：響應(yīng)和電動(dòng)車一樣，踩下油門動(dòng)力立馬就上來(lái)了。市區(qū)超車很輕松，而且還沒(méi)有噪音，讓我能放心的踩油門。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)手感我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，基本上不需要耗費(fèi)多大力氣就能夠輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)它。油門的設(shè)置也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，使用起來(lái)感覺(jué)非常的線性，一點(diǎn)也不會(huì)有突兀的感受。剎車的踩踏感受也剛剛好，踩下去后制動(dòng)的效果還是比較明顯的。
油耗：能耗肯定是比我家之前的那個(gè)車省油我的之前是一個(gè)克魯茲他整個(gè)平均油耗的話幾乎都在十個(gè)左右，像現(xiàn)在這么貴的油價(jià)我的天吶我的錢包已經(jīng)不允許我在開(kāi)那個(gè)車了所以說(shuō)我即使不開(kāi)車騎電動(dòng)車我也不會(huì)去選擇開(kāi)那輛車，但是現(xiàn)在有這輛車的話，嗯，開(kāi)起來(lái)雖然說(shuō)沒(méi)有那種純電動(dòng)車那么省錢但是他的整個(gè)油耗的效果我非常的滿意充電:現(xiàn)在這個(gè)車每次回家到樓下，然后充電的話，看自己的心情如果有空的話就可以把電充上，像我這么摳的人的，我一般回家的話就會(huì)把這個(gè)車充上電，嗯，然后如果日常代步不是很久的話，還是可以不考慮充電的，所以說(shuō)他我覺(jué)得他肯定是比那個(gè)我親戚家買的那個(gè)純電動(dòng)的五菱迷你ev要好一點(diǎn)，因?yàn)樗饶切┘冸妱?dòng)車來(lái)的話是沒(méi)有續(xù)航焦慮的
舒適：座椅的尺寸比較合適，坐上去感覺(jué)貼合度很高，并且靠背具有不錯(cuò)的支撐效果。關(guān)閉車門后，它的隔音方面表現(xiàn)得也還不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到什么明顯的噪音。不過(guò)減震的效果我個(gè)人感覺(jué)就不算是特別的突出，經(jīng)過(guò)一些不太平整的路面時(shí)，車內(nèi)還是會(huì)感覺(jué)有一些顛簸的。
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