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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間我覺(jué)得還比較滿意，基本上坐到車?yán)锩娌粫?huì)有任何的擁擠感，前排設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間也十分豐富，平時(shí)放一些隨身物品都比較方便。后排的乘坐感受也比較不錯(cuò)，腿部有較大的活動(dòng)空間，并且坐滿3個(gè)大人也沒(méi)有什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車感到最不滿意的地方就是它車身的隔音降噪能力確實(shí)有點(diǎn)弱，尤其是在車速達(dá)到80邁以上的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)外界的風(fēng)噪對(duì)車內(nèi)的干擾非常的明顯，每當(dāng)?shù)竭@個(gè)時(shí)候都需要打開(kāi)音樂(lè)來(lái)掩蓋這一部分的噪音。
外觀：我比較喜歡的是車頭的設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，進(jìn)氣格柵很大，大燈很犀利，看起來(lái)很大氣，漢字的logo設(shè)計(jì)也很彰顯個(gè)性，穿透力很強(qiáng)的大燈看起來(lái)很獨(dú)特，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：對(duì)于這款車的一個(gè)內(nèi)飾方面的話，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間也比較滿意，怎樣的車大面積的使用的軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，中控的話是鋼琴的一個(gè)烤漆面板，而且整輛車支持一個(gè)語(yǔ)音的控制系統(tǒng)的，日�？梢园l(fā)出語(yǔ)音指令。來(lái)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的一些操作比較方便
空間：車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，滿足日常上下班代步還是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱空間很大，可以放下很多的東西，出去游玩的時(shí)候，不用擔(dān)心后備箱空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，除了車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有一個(gè)儲(chǔ)物板，可以用于手機(jī)充電，還是很方便的。
配置：價(jià)格方面我覺(jué)得它還算比較良心，該有的配置和功能一樣也沒(méi)落下，這個(gè)時(shí)代這樣良心的車企可不多了。對(duì)標(biāo)同級(jí)別其他車型，我感覺(jué)入手它還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有想象的那么迅猛，起步的時(shí)候雖然比較平滑，但是不夠強(qiáng)悍，想要體驗(yàn)推背感就要猛踩油門。跑高速的時(shí)候它的后勁也可以，車速100以內(nèi)想要超車的話，壓力也不大，車速再快的話就不建議超車了，還是有點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的。
操控：
整體的一個(gè)操控感，日常使用的時(shí)候還是比較靈敏的，在日常駕駛的過(guò)程當(dāng)中，整輛車的轉(zhuǎn)向各方面都挺精準(zhǔn)的。而且關(guān)于這款車的一個(gè)高速行駛在急轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，懸掛對(duì)于路面的支撐效果做的比較不錯(cuò)
油耗：電池容量不大，平時(shí)也就是應(yīng)付上下班，我單位有充電樁，充電方便，很多時(shí)候可以用純電行駛，特別經(jīng)濟(jì)，用車都不需要花什么錢。休息放假的時(shí)候帶著家人出去玩，不充電也沒(méi)關(guān)系，油耗才4L多，朋友都羨慕我。
舒適：非常舒服，車尾配有出風(fēng)口、USB接口和水杯架，坐在后面很方便，座椅的柔軟度也很適合人體，坐在上面很舒服，秦PLUS在鄉(xiāng)村土路上行駛并不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)的顛簸。
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