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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意還是這個價位的電車,可以說現(xiàn)在國內(nèi)電車賣的最好的就是比亞迪的了,性價比高。
缺點:1、車內(nèi)氣味稍微有點重,加了好多碳包感覺沒多少作用,買車的時候銷售說用的都是環(huán)保材料,氣味沒有危害,也不知道真假,不過問題不大,多通通風(fēng)再看。2、沒有座椅通風(fēng),夏天有點難受,開空調(diào)后腰也會出汗;3、55旗艦不給360全景影像有點難受,每次窄路或者狹窄空間調(diào)車都很慢很慢的走,生怕刮蹭到,甚至有些地方說實話我真的停車停不好,技術(shù)有限。4、宣傳3電終身質(zhì)保,但是提車時才發(fā)現(xiàn)有太多的免責(zé)條款,還有明確的保修期,總之有些一言難盡吧,我買車是享受的,要玩不起就別說什么3電終身質(zhì)保,但是回頭想想,才10來萬的車,無所謂了,而且車企不都是如此嘛!
外觀:外觀設(shè)計當(dāng)然是符合我的審美,整體造型線條非常明了,還有就是他的前后車燈也非常有他的獨特造型設(shè)計,非常好看,車子看上去絕對超出這個價格的體驗,側(cè)身線條越看越好看,家族式的前臉也是越來越好看了,腰線襯托的車身很高,整個車的設(shè)計也是有模有樣的,開著出去回頭率杠杠的,外觀整體給人的感覺就是看著很舒服,很耐看,又給人一種穩(wěn)重感,我覺得在男人的審美上這個車的外觀是絕對過關(guān)的,外觀看著很時尚,看來設(shè)計師也是真的用心了,尤其是前后燈的設(shè)計,看著很氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體做工還挺不錯的,一些包裹的材質(zhì)摸上去手感相當(dāng)?shù)暮谩?0.1英寸的中控大屏看上去也格外的顯眼,感覺蘊藏著無限的科技感。新車剛剛提回來的時候,車?yán)锩嬉膊淮嬖谑裁疵黠@的異味,整體比較環(huán)保。
空間:空間這一塊做得非常的寬敞,整個車內(nèi)的儲物空間多,不得不說這車子的內(nèi)部空間還是比較細(xì)心的,因為它儲物盒很多,像隨手拿的一些杯子和手機之類的小物件也有地方放了。
配置:秦PLUS的整體價格還行,反正我感覺入手它不算太貴,特別適合一般的家庭代步使用。配置方面它也絲毫沒有吝惜,能給到的配置基本都給到位了,而且提車的時候還會贈送許多相關(guān)贈品,部分贈送的裝飾品質(zhì)也非常的不錯。
動力:起步動力反應(yīng)比較快速,動力這塊總體來說是挺給力的,一腳能門下去這速度蹭蹭蹭就上去了,完全能感受到它帶給你真實的沖勁,帶給我的駕駛樂趣,絕對不會拖泥帶水。
操控: 車子開起來的感覺是很輕盈的,底盤給我的反饋是厚實,而且懸掛能夠吸收大部分的路面,對于車廂的振動,坐在后排的乘客舒適度是足夠的
油耗:這輛車的油耗挺低的,基本上不怎么費油,而且油電混動的,在市區(qū)里經(jīng)常用電來帶動,所以油耗方面我感覺還是很低的,對我來說沒什么太大負(fù)擔(dān),充電的話也挺方便的,肯定也是比燃油車能省錢的。
舒適:秦PLUS的舒適性也比較好,座椅軟硬適中,坐在上面的包裹和支撐也比較好,所以開久了也不會覺得特別累。
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