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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車配置各方面是非常好的,國產(chǎn)車在配置方面一直都是不輸合資車的,甚至是比合資車配置還要好很多,而且價(jià)格還要低很多,所以這是國產(chǎn)車帶來的一個(gè)優(yōu)勢。比亞迪的新能源技術(shù)也非常成熟,那么,在油耗方面也非常低,使用純電模式,電量的消耗也非常的合理,所以這臺(tái)車帶給我的感受是特別好的。而且這臺(tái)車內(nèi)飾也非常的時(shí)尚,顏色的搭配非常的簡約,看著就是特別舒服,很時(shí)尚的感覺,而且新能源車還能有這么低的價(jià)格,也確實(shí)讓人意想不到。
缺點(diǎn):目前這款車開了這么長時(shí)間,要說到最不滿意的地方的話,就是整輛車在高速上面行駛的時(shí)候,風(fēng)噪音還是蠻大的
外觀:車子的外觀是好看的,設(shè)計(jì)感也十分的強(qiáng),一切都是那么恰到好處的讓我喜歡,車子的大燈也很有個(gè)性,照明效果也很好,黑天的時(shí)候行駛的視線也比較廣。車子的比例也很好,看起來很有力量感也很霸氣,正是我喜歡的感受。
內(nèi)飾:配置了6隔喇叭,但當(dāng)我播放音樂的時(shí)候,音效卻顯得有點(diǎn)單薄,想要改裝又擔(dān)心后期不能夠質(zhì)保,我又比較喜歡聽歌,所以就只能這樣將就著使用。
空間:整體空間看怎么用了,四個(gè)人最好,滿載后排就有點(diǎn)擠了。
配置:性價(jià)比特別高,價(jià)格方面優(yōu)惠幅度也挺大,,綜合保值率也挺不錯(cuò)的。他還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:就這混動(dòng)車子真叫一個(gè)動(dòng)力痛快,感覺這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都不怎么用呢,城區(qū)里面都是電耗出行,環(huán)保還節(jié)能,感覺就挺適合自己的,只要是大家出門都會(huì)考慮費(fèi)用這一說,這有速度還省心的車子不多了,況且,我親自試驗(yàn)過,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)是一腳油門有推背感的,從起步到破百有個(gè)九秒就足夠的款。
操控: 操控起來還是比較舒服,方向盤的精準(zhǔn)度還是比較高的那種,轉(zhuǎn)向的時(shí)候都很到位。再一個(gè)就是它的底盤的抓地感很不錯(cuò),所以日常行駛的時(shí)候更多的是會(huì)給我?guī)硎娣母杏X,它其實(shí)也有其它的一些輔助功能,安全性也能夠有所保障,所以這樣的一個(gè)車子日常出行就會(huì)覺得方便多了,實(shí)用多了。
油耗:這輛混動(dòng)車它其實(shí)省油能力還是很不錯(cuò)的,這段時(shí)間平常使用下來覺得它不僅僅是油耗低,續(xù)航能力也不錯(cuò),平常上下班短途行駛的時(shí)候都?jí)蛴,而且它的油耗也挺低的,這一算下來要是入手的話比燃油車子要省太多了,我現(xiàn)在磨合了一段時(shí)間之后,發(fā)現(xiàn)表現(xiàn)的確實(shí)是很好,所以最滿意的就是這一點(diǎn)了。
舒適:前排的座椅包裹性很好,就算是過彎過坑的時(shí)候也不會(huì)亂甩,能夠?qū)⑷苏麄(gè)包裹在里面。后排沒體驗(yàn)過,家人坐的次數(shù)也比較少,不分析。這輛車的底盤設(shè)計(jì)的還是稍微有些不滿意,每次過爛路的時(shí)候顛簸感有些嚴(yán)重。
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