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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最令人滿意的是秦PLUS dmi的油耗。以我的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,秦PLUS dmi最適合我。我買了秦 Plus Dmi,因?yàn)樗∮。不用說,目前的燃油價(jià)格只是表明我最初的選擇是正確的。之前有人說,新能源是大勢(shì)所趨,很多燃油車主都不屑一顧。這一次油價(jià)暴漲,現(xiàn)在太多人自嘲新能源高談闊論了。應(yīng)該說百公里四個(gè)多的油耗確實(shí)不錯(cuò),總續(xù)航800到1000,充電也很便宜。我是安裝在家里的充電樁,充電相當(dāng)于每公里幾毛錢。這個(gè)對(duì)比可是太便宜了!
缺點(diǎn):最不滿意的是這輛車的提車時(shí)間太長了,我已經(jīng)預(yù)訂了有三個(gè)多月了,到現(xiàn)在才提車不久,五月份才提車的,等車的時(shí)間確實(shí)太長了,我看好多車主,等車的時(shí)間都非常長,大家在玄學(xué)催車呢。
外觀:外觀看起來很運(yùn)動(dòng),車身流線非常流暢,經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì)很有跑車感,后滑設(shè)計(jì)和橫向尾燈充滿時(shí)尚感,絕對(duì)符合當(dāng)今年輕人的審美人們。在造型設(shè)計(jì)方面,比亞迪可以說是完全掌握了當(dāng)下的趨勢(shì)。還有一點(diǎn)就是秦plus的logo,恰如其分地展現(xiàn)了我們的文化內(nèi)涵和文化自信,這也是我一直喜歡比亞迪的原因之一。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不錯(cuò),但是儀表盤太小了,而且樣式也比較丑,座椅柔軟。
空間:空間方面相對(duì)來講比較滿意,整輛車的一個(gè)前后排空間都比較寬敞
配置:性價(jià)比只有一個(gè)字:高!對(duì)于我這種普通的工薪階層來說,秦plus是我范圍內(nèi)的最佳選擇。整體價(jià)格不高,以后能省不少油耗。三電也有終身保修。車子的條件完全可以買得起這輛車。作為家用車,我覺得秦PLUS是首選。
動(dòng)力:加速能力非常的快,在紅綠燈起步的時(shí)候,一腳油門踩下去,往往是第一個(gè)跑出去的車
操控: 方向盤打起來很舒服,而且手感很輕巧,操控起來也簡單。
油耗:和秦plus談?dòng)秃模腔緵]人是它的對(duì)手。不管怎么開,這輛車的油耗都沒上過6個(gè)油,最近一次加油之后算出來的平均油耗只有百公里5.3升。眾所周知現(xiàn)在的油價(jià)這么便宜,我們家這邊一些小的加油站,92號(hào)油已經(jīng)降到了不到八塊錢一升,這回我更能放心大膽的去開車了。剎車的同時(shí)就是充電的過程,所以如果平時(shí)我不用純電模式開車的話,電量基本都能保持在很充足的狀態(tài),這也是為什么這輛車能如此省油的原因。
舒適:舒適性要分成兩個(gè)方面來說,首先說一下底盤的減震效果,但是在調(diào)教方面還是略微松散了一些,經(jīng)過顛簸路段時(shí)后橋會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳動(dòng)現(xiàn)象,尤其在車速快的時(shí)候,這種現(xiàn)象會(huì)被放大。但在隔音方面這輛車做得又很出色,整套動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平順,而且沒有抖動(dòng)傳到車內(nèi)。
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