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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):苦苦等了半年,終于等到車了!去年九月份開始看的車,一開始打算訂得就是藍(lán)色秦plusdmi,但是當(dāng)時藍(lán)色定不了,換成了紅色,今年一月份的時候銷售說紅色的到了讓我來提車,但是當(dāng)時資金還沒準(zhǔn)備充分,想著到車也不算慢就打算再等等,后來銷售又給我說藍(lán)色能訂好了,我就又改成了藍(lán)色,一下子等了又四個月,當(dāng)時真的是要不是因?yàn)闈q了兩次價格,真打算退訂了,不過還好等到了現(xiàn)車。該說不說整車看起來還算可以,尤其是藍(lán)色顯得更為騷氣,哈哈哈哈!開了一個多月了說說感受吧!第一這車是真的省油,買的55旗艦,真的是打算當(dāng)成油車開的,因?yàn)橐膊凰统潆姌,電池也就幾度電,一半也就在市里面上工地開,有充電條件的就充充電,目前的話百公里也就三點(diǎn)幾個油吧,工友都說我這車買的值,真省油,一年下來能便宜不少錢。第二點(diǎn)就是整車開起來也是比較的皮實(shí)耐造,這幾個月車的銷量口碑也都上來了,證明車的自身是沒有任何問題的,開起來的話車提速比較快,尤其是前期提速是很給力的,而且車輛也沒有真正意義上的變速箱,加速換擋時十分的平順,沒有任何的頓挫感覺。第三就是整車的一些智能科技,nfc鑰匙,買了車不用鑰匙就能解鎖車輛進(jìn)行啟動,還可以通過比亞迪app李敏進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動,再也不用擔(dān)心下樓了忘記帶鑰匙了,冬天和夏天也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程打開空調(diào)調(diào)整好溫度,等到上車時就非常的舒服了。還有10.1英寸的旋轉(zhuǎn)大屏幕,平時追個劇刷個抖音什么的也十分的方便,還有比亞迪的小迪語音非常的靈敏反應(yīng)也非常的快,就是不知道后期會不會卡頓。第四就是整車沒有購置稅省了一萬多,上新能源牌照也不用擔(dān)心限號,后期維護(hù)成本也不算是很高。目前總的來說這款車還是很滿意的!
缺點(diǎn):唯獨(dú)不滿意的就是儀表盤,太小了,對于整體的內(nèi)飾風(fēng)格對比下來感覺有點(diǎn)小氣看著,其它方面都挺滿意的
外觀:掀背轎跑的造型本來是優(yōu)雅動感的象征,但秦PLUS這車側(cè)面看過去,總覺得缺少這樣的氣質(zhì)。而且17寸的輪轂對于它的車身尺寸而言不算大,比例上沒那么協(xié)調(diào),要是能夠換成一套18寸的輪轂,效果肯定會好很多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡單大方,內(nèi)飾的手感和材質(zhì)都挺不錯,提車的時候也沒有感覺到什么異味,挺滿意的。
空間:軸距在這里,高度也夠,我一家人坐上去都不會說擁擠,挺寬敞的。
配置:秦plus性價比不錯,目前沒什么毛病,平時很好開,油耗也不高,配置比較全,這真是一輛好車,網(wǎng)上查了一些資料,發(fā)現(xiàn)比亞迪的超級混動口碑挺好的,品控也比較好,秦plus在我的價格預(yù)算之內(nèi),開車上下班性價比最好。
動力:動力方面也很出色,加速的反應(yīng)速度比較快,加速很出色,在市區(qū)超車很容易,切換到運(yùn)動模式,可以體驗(yàn)比亞迪混動車的駕駛體驗(yàn),加速流暢,沒有頓挫感。
操控: 我個人感覺方向盤比較輕。油門和剎車都很操控,換擋很舒服,沒有頓挫感,車內(nèi)還支持無線充電,再也不用擔(dān)心忘記拿數(shù)據(jù)線的煩惱了,有時是它的智能語音助手,有需要只需要“你好,小迪”一句話都可以滿足
油耗:能耗確實(shí)如比亞迪宣傳的那么低,我高速和城區(qū)都跑過,目前油耗才4.3,比朋友那臺卡羅拉還省油,看來日系這個“節(jié)油大師”的頭銜要讓給比亞迪!
舒適:車內(nèi)隔音很好,底盤或者懸掛系統(tǒng)也很適合,有很好的體驗(yàn)。
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