一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，車(chē)尾的設(shè)計(jì)得比較有層次，車(chē)身漆的光澤度也足夠，整體外觀質(zhì)感不錯(cuò)。乘坐寬敞沒(méi)，座椅也柔軟，出行也不會(huì)受到噪音的干擾。
缺點(diǎn)：這款車(chē)新買(mǎi)的回來(lái)以后車(chē)內(nèi)有一些異味，聞起來(lái)有些刺激。媳婦對(duì)這些刺激氣味比較敏感啊，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)都打了好幾個(gè)噴嚏，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在基本上一直在開(kāi)窗，通風(fēng)放味道。
外觀：我最近打算去貼個(gè)改色膜的，這個(gè)白色太多了太普遍了
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局不錯(cuò)，高度也正合適，杯架的大小也正好，我還是蠻喜歡秦plus的內(nèi)飾的
空間：前排的空間我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，乘坐在車(chē)內(nèi)并不會(huì)有任何的擁擠感。頭部距離車(chē)頂大概還有三到四指的距離，頭發(fā)也不會(huì)掃到車(chē)頂。后排空間也還可以，中間的地臺(tái)有一定的凸起，不過(guò)凸起不算太高，對(duì)于舒適性影響不大。后備廂里面比較平整，平時(shí)拉一些大件的行李物品也都比較方便。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)輛燃油車(chē)差不多，能買(mǎi)到插電式混動(dòng)的車(chē)型，性價(jià)比就更沒(méi)的說(shuō)了。不管是用車(chē)體驗(yàn)還是使用成本上，秦PLUS都讓我特別滿意，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，說(shuō)句實(shí)話沒(méi)有什么太大的動(dòng)力表現(xiàn)，整體給我的感覺(jué)就是，剛好夠用，你要說(shuō)他動(dòng)力很強(qiáng)的話，也只能一般般吧，不是很猛的一個(gè)動(dòng)力表，現(xiàn)日常代步還是足夠，整體的話，也是能夠滿足家用的需求
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。采用的電子助力，低速行駛方向盤(pán)打轉(zhuǎn)方向很輕松。車(chē)內(nèi)有很多的輔助駕駛功能，比如倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等等，對(duì)于停車(chē)的時(shí)候還是很輕松。
油耗：油耗的優(yōu)勢(shì)太明顯了，個(gè)人認(rèn)為這是混動(dòng)最大的意義，這段時(shí)間的油耗只有6升。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅坐上去很舒服，而且兩邊的包裹性很好，過(guò)彎的時(shí)候，座椅對(duì)身體的支撐性很到位。底盤(pán)的濾震效果很好，有個(gè)沒(méi)有鋪裝的路面，對(duì)有一些細(xì)小的顛簸過(guò)濾得很徹底。就是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)稍微有一些異味，感覺(jué)稍微影響舒適度。
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