一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):秦PLUS車(chē)的外觀相當(dāng)前衛(wèi),車(chē)頭有很長(zhǎng)的鍍鉻飾條,看起來(lái)很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn):在我使用的這幾個(gè)月的過(guò)程中,良心講整體還是比較滿(mǎn)意的。但有一點(diǎn)小問(wèn)題還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意的,就是車(chē)子的漆實(shí)在是有點(diǎn)薄,特別是后杠那里,輕輕一碰基本就會(huì)掉一小塊,還有如果路面上有很多石子或走鄉(xiāng)下樹(shù)枝比較茂盛的路,車(chē)子會(huì)經(jīng)常被刮、被蹦出些小點(diǎn)點(diǎn),看著實(shí)在是挺心疼的。
外觀:外觀漂亮好看,看起來(lái)根本不像只賣(mài)十多萬(wàn)的車(chē)
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾不算多豪華但是在同價(jià)位的車(chē)?yán)镆彩遣诲e(cuò)的了,硬性塑料在車(chē)內(nèi)都不多,你能看到的地方幾乎都是軟性塑料和鋼琴烤漆。大屏車(chē)機(jī)的功能很豐富,不僅內(nèi)置了很多軟件你還可以自行下載你想要的APP。
空間:感覺(jué)秦PLUS的空間還是挺適合家用的,因?yàn)橛凶銐虻目臻g乘坐,我更喜歡這種感覺(jué),秦PLUS的儲(chǔ)物格比較大,比較方便實(shí)用,會(huì)提高車(chē)內(nèi)的簡(jiǎn)潔性,橫向空間也比較大,感覺(jué)很舒服。
配置:雖然這輛車(chē)配置挺高的,而且價(jià)格定價(jià)也不算貴,但是它的價(jià)格沒(méi)有啥優(yōu)惠,就會(huì)讓我感覺(jué)不是很舒服。
動(dòng)力:空間雖然不大但是它的動(dòng)力可以說(shuō)是同價(jià)位車(chē)?yán)锬芘牡降谝粰n的車(chē)了,零百加速7.9秒的官方宣傳可以聽(tīng)著沒(méi)有概念,但只要我把駕駛模式調(diào)到sports后,無(wú)論是在城市道路上起步還是高速上超車(chē)都能很輕松的完成,完全可以媲美一些2.0T的車(chē)而且油耗比它們還低哦!
操控:
買(mǎi)回來(lái)以后我花了不少時(shí)間研究,秦plusdmi搭配了不少輔助駕駛的功能,而且底盤(pán)調(diào)教和方向盤(pán)的調(diào)校做的很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向明確,而且剎車(chē)和油門(mén)的敏感度也比較適中,我只花了很短的時(shí)間就適應(yīng)了。不論是高速駕駛,還是窄路行車(chē)都有很好的體驗(yàn)。美中不足的是高速路上的時(shí)候,方向盤(pán)有一點(diǎn)不夠穩(wěn)重,有一點(diǎn)左右偏移的感覺(jué)
油耗:不充電的情況下,高速油耗比市區(qū)油耗高一些,市區(qū)4L左右,高速要奔著5L去了,不過(guò)相比燃油車(chē)都更加經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)還加92號(hào)汽油,成本不高。
舒適:舒適性給4分吧,座椅稍微偏硬,但是這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不錯(cuò)了。
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