一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)對(duì)秦PLUS DMi的表現(xiàn)還?很滿(mǎn)意的，油電混合的轎車(chē)不僅解決?出行限號(hào)的問(wèn)題，而且續(xù)航里程長(zhǎng)，長(zhǎng)途出行也不用擔(dān)心，開(kāi)著也比較的省油，車(chē)內(nèi)空間?坐著舒服，車(chē)子開(kāi)著也沒(méi)什么壓力，智能的中控?屏可以旋轉(zhuǎn)，支持的功能也很?，語(yǔ)音識(shí)別，在線導(dǎo)航等都很實(shí)用，也支持聽(tīng)音樂(lè)，?網(wǎng)，視頻打游戲等，使用感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的儀表盤(pán)真的很小，雖然中控屏挺大的，但這個(gè)儀表盤(pán)看起來(lái)扣扣搜搜的，一點(diǎn)點(diǎn)大的樣子。我覺(jué)得這是這臺(tái)車(chē)唯一的缺點(diǎn)，除了這個(gè)哪里都挺好，唉，為什么就不能把儀表盤(pán)做大點(diǎn)呢。中控屏倒是挺舍得的。
外觀：整臺(tái)車(chē)的車(chē)身線條都是非常立體的，再加上側(cè)身比例也非常協(xié)調(diào)，車(chē)后的貫穿式尾燈也是非常時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)嵌屏幕個(gè)人認(rèn)為比懸浮的好看，也不用擦灰，比較適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)的人群，直面太陽(yáng)開(kāi)車(chē)的時(shí)候有些看不清，問(wèn)題不大。
空間：空間同級(jí)別中屬于挺大了，基本感覺(jué)不大壓抑，后備箱我之前裝我以前的電動(dòng)車(chē)然后加行李箱還能有很多的空位，后排也是空間挺大的，好像屬于A+級(jí)別了
配置：對(duì)比來(lái)對(duì)比去，還是比亞迪秦PLUS的性?xún)r(jià)比高，買(mǎi)車(chē)之前看了不少汽車(chē)也試駕了一些車(chē)子。但是整體新能源技術(shù)這一塊還是比較信任比亞迪這個(gè)品牌的。首任車(chē)主三電終身質(zhì)保有保障（希望用不到）
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，ecvt無(wú)級(jí)變速，7.3秒零白加速，動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
操控，怎么說(shuō)呢，自己去試過(guò)大眾車(chē)子，感覺(jué)大眾車(chē)子也還可以，但是試了這個(gè)車(chē)子之后，就感覺(jué)很輕巧。很靈活。而且轉(zhuǎn)彎兒半徑也是非常小，以前自己開(kāi)的大眾車(chē)子，大概兩車(chē)道的話可能要退一點(diǎn)兒，但是這個(gè)兩車(chē)道直接可以完全打死，轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎兒的半徑非常小，然后放盤(pán)，造型也非常不錯(cuò)，很有手感
油耗：秦PLUSDMi的能耗還真的不錯(cuò)，這也是當(dāng)初選擇它的理由之一。提車(chē)到現(xiàn)在了差不多一千公里了，油耗在三四個(gè)左右。即使是饋電的情況下油耗都不高，去到4.5。電量可以通過(guò)SOC來(lái)調(diào)節(jié)，起步非�？欤�(wěn)，順，總得來(lái)說(shuō)充電方便的時(shí)候就用電，充電不方便或者不及時(shí)的情況下就用HEV模式，這樣就能實(shí)現(xiàn)低油耗了，一般都是晚上下班回到家就充電，有時(shí)單位方便也會(huì)在單位充電，充滿(mǎn)電就不擔(dān)心油耗問(wèn)題了，其實(shí)我還是有點(diǎn)后悔沒(méi)有買(mǎi)續(xù)航120那款。
舒適：很好的是后排也有出風(fēng)口，熱天很照顧后排，座椅也是運(yùn)動(dòng)座椅的感覺(jué)，就是偏硬
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