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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是今天1月底的時(shí)候提的這款車,當(dāng)時(shí)油價(jià)突飛猛進(jìn),第一次看到這個(gè)車的時(shí)候,就給人一種很耐看的感覺(jué),而且當(dāng)時(shí)宣傳的超低油耗,就去試駕體驗(yàn)了,當(dāng)你來(lái)的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn),新能源車給你的感覺(jué)跟燃油車那根本是沒(méi)法比的,首先這個(gè)車非常的安靜,基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,而且整體的內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng),運(yùn)動(dòng)一體的座椅設(shè)計(jì)的非常新穎,再有就是它的空間也可以,后排的座椅還可以放倒,很不錯(cuò),最最最重要的是,它可以上綠牌,可以充電,對(duì)于我這種每天上下班的打工族來(lái)說(shuō),每天充一次電滿足一天的通勤了,現(xiàn)在油價(jià)這么貴,還是充電香
缺點(diǎn):不滿意的話可能是輪胎方面,可能他原廠自帶的輪胎有點(diǎn)偏硬,車速高的時(shí)候,會(huì)感受到胎噪有點(diǎn)大,然后就是儀表咯,雖然我開(kāi)車過(guò)程中看的比較少,但是吧,還是得好好設(shè)計(jì)啊
外觀:有一說(shuō)一,白色的雖然給不了人一種很驚艷的感覺(jué),但是很秀氣,就是很耐看,我個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅,很符合現(xiàn)在潮流的審美標(biāo)準(zhǔn)。10.1英寸的中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì),可以通過(guò)語(yǔ)音去喚醒和識(shí)別,并且搭載了豐富的信息和內(nèi)容,就像一個(gè)大屏幕的手機(jī),可玩性十足,并且在前后排分別搭載了兩個(gè)USB充電接口,哪怕是車內(nèi)乘客同時(shí)充電也能夠得到滿足。
空間:整體空間很寬敞,能滿足我們一家四口的出行
配置:秦plus dmi這款車的的性價(jià)比是毋庸置疑的,畢竟人家號(hào)稱是燃油車的顛覆者嘛。十萬(wàn)出頭就能買個(gè)可油可電的混動(dòng)車型也確實(shí)挺難得的,秦plus dmi超級(jí)混動(dòng)這個(gè)車開(kāi)下來(lái)用車成本確實(shí)挺低的,就是等車時(shí)間長(zhǎng),但還是架不住咱們中國(guó)人的熱情啊。
動(dòng)力:感覺(jué)特別適合跑山路,毫無(wú)油車低檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,以前開(kāi)我老父親的手動(dòng)油車是真難受。剛提車的那會(huì),紅綠燈排在第一位總要一腳油門躥在最前面,現(xiàn)在只有超車的時(shí)候稍微踩重點(diǎn)。
操控: 操控其實(shí)仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,不能說(shuō)太好 但是這個(gè)價(jià)格湊合了
油耗:我開(kāi)車很久了,還是比較愛(ài)惜的,跟論壇報(bào)的綜合能耗相差無(wú)幾?
舒適:平時(shí)在城區(qū)行駛,關(guān)上車窗,車內(nèi)很安靜,這點(diǎn)讓我很滿意。但由于底盤矮,并且懸架調(diào)校得比較軟,因此在鄉(xiāng)村道路上行駛遇到溝壑時(shí),不僅擔(dān)心刮擦到底盤,而且還會(huì)有顛簸感。
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