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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，我原來(lái)開的是比亞迪的燃油版的唐，油耗是真的高，動(dòng)力也不怎么強(qiáng)，都說(shuō)比亞迪的燃油車是陸地坦克，真的名副其實(shí)，市區(qū)駕駛輕輕松松油耗就飆升到百公里十五升以上，跑跑外環(huán)油耗可以降低到十一升十二升左右。結(jié)果買完秦一開，我去，真省油啊，我沒(méi)有充電條件，所以只能當(dāng)油車跑，目前跑了兩千多公里，一直加油，油耗根本沒(méi)超過(guò)五升，這樣一對(duì)比，我感覺(jué)開秦就好像沒(méi)燒油一樣，油門都敢往深了大腳踩了
缺點(diǎn)：它的座椅坐墊稍微有些偏硬，坐上去感覺(jué)稍微差點(diǎn)意思，短途乘坐到話沒(méi)有什么太大的影響。但是如果是長(zhǎng)時(shí)間乘坐，比如跑長(zhǎng)途去外地，持續(xù)的乘坐五六個(gè)小時(shí)的話，感覺(jué)會(huì)有些疲勞。
外觀：其實(shí)現(xiàn)在年輕人都想要一輛與眾不同一點(diǎn)的車子，秦PLUS并不像自己的車子太過(guò)于浮夸，所以我覺(jué)得這輛車秦PLUS的外形是挺好看的，比較精致。秦PLUS沒(méi)有那種特別夸張的感受，比較適合自己，也比較符合我對(duì)車子的預(yù)期，讓我慢慢的能夠感受到這個(gè)車子是真正的有實(shí)力，這一點(diǎn)就是最重要的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體還不錯(cuò)，中控臺(tái)是軟包的，配上超大的中控屏，還可以旋轉(zhuǎn)，可以讓家人在線看視頻，看抖音，導(dǎo)航用著也沒(méi)貼心，看的時(shí)候不用來(lái)回低頭了，提高了駕駛的安全性。
空間：乘坐空間這方面駕駛室的位置挺寬松的,調(diào)整好坐姿,頭頂離車頂還有一個(gè)多拳頭的空余,后排也不會(huì)磕碰到腿,三個(gè)人坐起來(lái)也還算寬松,后備箱目測(cè)了下放兩三個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：秦PLUS的價(jià)格我覺(jué)得還好吧，算是一臺(tái)比較親民的家用代步車，不僅定價(jià)合理，而且能耗也比較低，買它入手是持續(xù)性的在省錢。另外，我提車的門店在這里表?yè)P(yáng)一下，工作人員服務(wù)真的挺熱情的。
動(dòng)力：超車很方便，動(dòng)力隨叫隨到。這也是最滿意的地方
操控：
最喜歡這個(gè)，可油可電～省油省力～有模式可切換，還在研究中～慢慢來(lái)哦～等我跑過(guò)高速再跟大家匯報(bào)吧～
油耗：能耗很低，確實(shí)很低，百公里五升以下的油耗比原來(lái)的夏利車還要省油，而且它只需要加92就行，現(xiàn)在的油錢這么貴，我都好久沒(méi)開我那臺(tái)四輪吞金獸的比亞迪唐了
舒適：其實(shí)車的其他方面做的都還算是不錯(cuò)，但是秦PLUS確實(shí)底盤懸架調(diào)教的不是說(shuō)特別的好，稍微有一點(diǎn)偏輕盈了，沒(méi)有想象中的那么扎實(shí)，所以在過(guò)一些減速帶呀，或者是一些其他路況的時(shí)候，這個(gè)車子就沒(méi)有那么強(qiáng)的緊湊性，跑起來(lái)還是有點(diǎn)偏硬，還是有點(diǎn)偏輕，感覺(jué)這個(gè)車子這種整個(gè)的減震效果方面做得沒(méi)有想象中的那么好。
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