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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家好！我是秦PLUS車主，來(lái)自蘭州，我提的車型是2021款 DM-i 55KM 旗艦型，購(gòu)車價(jià)11萬(wàn)，開了8000公里，綜合油耗3.7L，下面分享我的真實(shí)用車感受！一、我的選車心路歷程選車的標(biāo)準(zhǔn)還是以實(shí)用為主，首先比亞迪的品質(zhì)應(yīng)該是值得信賴的，其次是媳婦很喜歡這臺(tái)車的外觀，而且這款車也很省油，后期養(yǎng)車成本會(huì)低很多?二、外觀與內(nèi)飾的感受車身的尺寸不大不小，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，比較大尺寸的中網(wǎng)，讓前臉看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，媳婦就是喜歡這種設(shè)計(jì)。?整個(gè)內(nèi)飾的造型看起來(lái)就比較簡(jiǎn)約大方一些，同時(shí)還有色彩上的點(diǎn)綴，搭配起來(lái)的層次感，讓內(nèi)飾看起來(lái)比較時(shí)尚。?三、乘坐舒適性感受車內(nèi)的乘坐空間完全足夠了，我媳婦一米六幾的身高坐進(jìn)去非常的舒適，還有后備箱也比較深，滿足日常所用是綽綽有余了。座椅的包裹比較好，該支撐的地方都有力度，只是速度快一些的話，會(huì)有一定的噪音影響。?四、駕駛和動(dòng)力感受提速這方面還算好吧，沒有頓挫感，比較平順整體的動(dòng)力也還可以，超車爬坡都非常輕松。操控很簡(jiǎn)單，老婆這種新手上路也不會(huì)難倒，方向盤比較精準(zhǔn)，剎車也靈敏，車身沒有太大，有影像的話停車也很方便。油耗方面，能耗方面，這臺(tái)車的油耗是值得稱贊的一件事，低油耗給以后的養(yǎng)車減少了不少壓力，平均的話在四升左右，很滿意了。?五、小結(jié)1.最大的亮點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，而且這套超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也很強(qiáng)大，有著出色的動(dòng)力，關(guān)鍵是油耗非常低，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)再適合不過(guò)了，同時(shí)整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮，內(nèi)部的空間也挺大的，車身的安全性也比較好。2.不足之處。內(nèi)飾的味道比較明顯，開快的時(shí)候也有胎噪聲，別的方面覺得還不錯(cuò)。?3.買它值不值。這臺(tái)車的價(jià)格超了一點(diǎn)我們的預(yù)算，但是他的綜合實(shí)力比較好，用車成本也低，雖然也沒給什么優(yōu)惠，但是跟同價(jià)位車型來(lái)比的話還是很有吸引力的。
缺點(diǎn)：底盤沒有使用獨(dú)立的后懸架，在走爛路時(shí)感覺車身的晃動(dòng)的確會(huì)明顯一些，速度開快之后，特別是坐在后排，顛簸感較為強(qiáng)烈，行駛質(zhì)感方面表現(xiàn)一般。中控臺(tái)用了鋼琴烤漆的面板，容易臟，不好打理，如果能換成碳纖維或者其他同樣高檔漂亮的材質(zhì)就好了。
外觀：外觀在我這可以打滿分，整體車身線條很流暢，很適合年輕人，符合當(dāng)下的潮流，但也有自己的特色，前后車燈設(shè)計(jì)得都很別致，看起來(lái)氣場(chǎng)強(qiáng)大，霸氣側(cè)漏，設(shè)計(jì)的風(fēng)格大膽而成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，高科技的元素，智能化操作，還是有中文特色的按鍵，超大的屏幕顯示，這些都增加了秦PLUS內(nèi)飾的檔次，讓內(nèi)飾增加一絲豪華的氣息，讓整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾很有檔次感。
空間：這款車作為轎車來(lái)說(shuō)，空間還是比較充裕的，尤其是后排腿部和橫向空間，帶小孩坐在后面也很舒適，不會(huì)有什么壓迫感。而且不僅是兩邊座位很寬大，坐在中間腿部也有充足的位置，完全不用擔(dān)心中間的部分會(huì)撞到膝蓋。后備箱的空間也很可觀，很適合帶著家里人一同出游的時(shí)候開。
配置：這個(gè)車子其實(shí)對(duì)我而言秦PLUS的表現(xiàn)力還是很好，但就是如果能夠給一個(gè)更多的優(yōu)惠價(jià)位，更實(shí)用一下就更好了。不過(guò)拋開價(jià)格方面的表現(xiàn)不說(shuō)的話，這個(gè)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樾詢r(jià)比高，省油能力強(qiáng)才是最符合我要求的，才是讓我覺得最好的一輛車子。這車子的能力強(qiáng)這是眾所周知的，我也覺得大家都是沖著這一點(diǎn)去的，但是我還是希望這車子的價(jià)格能夠更優(yōu)惠一點(diǎn)。
動(dòng)力：加速體驗(yàn)感很好，在同價(jià)位的動(dòng)力算很不錯(cuò)的了
操控：
方向盤操控的手感值得點(diǎn)贊，感覺轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很省力氣。油門踩踏的力度也被設(shè)計(jì)得很合適，踩下去感覺并不生硬。同時(shí)它還配備了倒車影像和后駐車?yán)走_(dá)，這兩項(xiàng)配置我感覺是車?yán)锩姹容^實(shí)用的配置了，停車入庫(kù)感覺非常的有安全感，可以最大限度規(guī)避一些盲區(qū)。而定速巡航以及自動(dòng)駐車和上坡輔助它都沒有缺***之駕馭起來(lái)就是很輕松順手。
油耗：冬天電廠表現(xiàn)會(huì)差一點(diǎn)，一年也就一個(gè)冬天，完全可以接受，省是最亮的點(diǎn)，8000公里，平均3.7，平時(shí)市區(qū)跑的少一點(diǎn)
舒適：座椅包裹性還是不錯(cuò)的,乘坐起來(lái)舒適感還可以,就是開高速上了120會(huì)有點(diǎn)噪音。
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