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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是他的dmi技術(shù),真的算很不錯(cuò),平時(shí)上下班方便很多。
缺點(diǎn):剎車腳感偏軟,初段制動(dòng)力釋放沒那么及時(shí),剛開始的時(shí)候讓我挺不適應(yīng)的,我還是喜歡那種輕踩就有明顯制動(dòng)力的調(diào)教,讓我更有信心。作為混動(dòng)來說,秦PLUS的低速下隔音效果好,但是到了高速上就沒那么安靜了,風(fēng)噪和胎噪聲會(huì)比較明顯。
外觀:秀氣不失穩(wěn)重,大方又有運(yùn)動(dòng)感。車身前面稍稍低些,大概是考慮風(fēng)阻吧。整個(gè)車身再高點(diǎn)就好了。后邊鍍鉻條是我自己加的。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)非常好,流水前后燈,特別有檔次感。車輪設(shè)計(jì):車輪轂設(shè)計(jì)不失豪華感。車身做工:做工不比豪華品牌差,包裹軟質(zhì)皮,摸上去感覺很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分做的還算是讓普通人覺得還不錯(cuò),但是我感覺這個(gè)車子也有一些小的瑕疵,就是新生入手的時(shí)候這個(gè)異味比較大,可能是有一點(diǎn)那種塑料感吧,也可能是因?yàn)榍豍LUS的這個(gè)材料剛開始入手,那段時(shí)間有一點(diǎn)異味。這一點(diǎn)反正不是特別好,不過要是從功能方面來講的話,車子內(nèi)飾做的還算是可以的,還算是比較精致的。
空間:縱深非常有余,高低有所不足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)讓人眼前一亮后備廂容積:后備箱容積中規(guī)中矩吧,能放下我需要的常用東西和大儲(chǔ)物箱。家人乘坐評(píng)價(jià):很舒適,但上下車稍稍有些局促,頭部空間由于天窗占用略顯不足。乘坐空間:頭部超過一米八的顯得局促些,可能原因是電池犧牲了部分高低的空間。
配置:性價(jià)比超高!對(duì)比亞迪售前售后都很滿意。尤其是售后,主動(dòng)贈(zèng)送禮物,主動(dòng)通知更換室內(nèi)燈,無微不至!
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),銷售介紹說零百加速7秒多,動(dòng)力確實(shí)可以,基本都是電機(jī)驅(qū)動(dòng),超個(gè)車跑個(gè)高速啥的動(dòng)力很不錯(cuò),一踩就有,沒有換擋頓挫的感覺,這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)于2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。
操控: 方向盤比較輕巧,因?yàn)槔掀乓步?jīng)常會(huì)開我這個(gè)車,說開起來還是蠻輕松
油耗:新能源的優(yōu)勢就是秦PLUS的耗能很經(jīng)濟(jì),不管你是怎么開都能養(yǎng)護(hù)的起,汽油驅(qū)使的動(dòng)力我還不怎么用,充電多方便啊,城區(qū)里面一點(diǎn)費(fèi)力的地方都沒有,然后就是汽油還越來越貴了,誰都渴望有經(jīng)濟(jì)的款,省錢才是硬道理,我就覺得秦PLUS靠譜沒有讓我失望,選的對(duì)。
舒適:不開車的時(shí)候,坐在車上還是很舒服的,座椅軟硬度適中,不軟不硬非常合 適,車子的隔音效果也不錯(cuò),在車?yán)镒菹⒒蛘咛芍菹,都很安靜,非 常巴士!駕駛的時(shí)候就有一些問題了,明顯能夠感覺秦plusdmi的減震系統(tǒng)比 較一般,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也比較大,舒適感有明顯的降低。
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