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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
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優(yōu)點：我以前開的車不多，第一次開秦 plus的時候，我就被它的動力給嚇了一跳，尤其是踩上去的感覺，反應很快，沒有任何延遲，開起來非常的暢快。
缺點：車身長度在緊湊型轎車中是非常占優(yōu)勢的，軸距超過2700 mm，但是內(nèi)部空間并不明顯。底盤采用非獨立后懸掛系統(tǒng)，整體減震表現(xiàn)平平。
外觀：側面修長，因為是流線型的設計，所以看上去更有動感。雙色輪圈與車身的設計非常搭配，巨大的前臉中網(wǎng)給人一種兇悍的感覺，魚骨狀的 LED日行燈非常有特色，這是其他車型從未有過的。
內(nèi)飾：方向盤是平底的，里面有很多亮色的飾板，材質(zhì)也很豐富，看起來很簡單。我特別喜歡比亞迪這套車機，功能非常豐富，還能下載一些相關的應用，上車以后基本上就不用用手機了。
空間：我一米七六的身高，坐在朋友的朗逸上，感覺很舒服，翹著二郎腿都能坐了。相比之下，我那輛秦 plus的腿部空間要小一些，而且車頂上只有一個小天窗，不像全景天窗那么通透。再加上溜背的設計會影響到后排的頭部，讓人坐在后排感覺不夠放松。
配置：作為一款插電混動車型，這個價格已經(jīng)很高了，比豐田和本田都要便宜，而且還不用交稅。關鍵是電池組有終身保修，質(zhì)量不用我操心，整體來看還不錯，沒什么問題。
動力：加速響應非常迅速，尤其是在城市里走走停停，駕駛起來非常得心應手。一腳油門踩下去，動力輸出絲毫不減，超車都是一氣呵成。而且平順性還不錯，不需要換擋，開起來就像是電動汽車一樣，非常的順暢。
操控：
轉(zhuǎn)向輕便，操作簡單，作為一輛小型轎車，它的體積并不大，在城市中穿行，非常靈活。
油耗：我把它當成了一輛普通的混動車型，平時很少充電，平均油耗在四升左右，還算穩(wěn)定。早晚高峰的時候堵車，我一點都不擔心，反正油耗也沒多大變化。
舒適：底盤是軟的，但是坑坑洼洼的話，還是會有些顛簸，乘坐起來也不是很舒服。不過有個好處，那就是在市區(qū)里行駛，動力系統(tǒng)不會發(fā)出太大的噪音，等紅燈的時候也會像熄火一樣平穩(wěn)，比汽油車更有優(yōu)勢。
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