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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其次,秦 PLUS的外觀也吸引了我,略顯夸張的前臉,沉穩(wěn)的氣質(zhì),棱角分明的車燈,不僅帥氣,而且還能照亮夜晚的道路,陽剛中帶著一絲柔情,尾部的貫穿式尾燈更是吸引了我的目光。
缺點(diǎn):等了兩個(gè)半月才買到車,好東西值得等待,我的耐心沒有辜負(fù),拿到手的時(shí)候感覺很舒服,而且沒有現(xiàn)金打折。
外觀:我覺得秦 PLUS的外觀還不錯(cuò),和漢一樣有吸引力,唯一的區(qū)別就是秦 PLUS的尺寸要小一些,整體做工也不錯(cuò),比國產(chǎn)車要好很多,這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。
內(nèi)飾:小迪的反應(yīng)很快,語音、語音、音樂等等,都很方便,沒有任何延遲,車內(nèi)的氣味也很小,內(nèi)飾也很軟,音響效果很好,就像 DJ一樣,有低音、高音、輕柔、混響。
空間:其實(shí)我對(duì)空間的需求并不是很大,只要頭沒到頭頂,給腿留點(diǎn)活動(dòng)空間就行,秦 PLUS整體空間比較大。
配置:使用一段時(shí)間后,感覺55公里的純電動(dòng)里程足夠我日常上下班了,即使是長途旅行,1000公里左右的續(xù)航時(shí)間也足夠讓我在旅途中有安全感,但是要等到兩個(gè)半月才能買到車,一切都是值得的,我的耐心沒有白費(fèi)。
動(dòng)力:我對(duì)秦 PLUS的動(dòng)力從來沒有懷疑過,起步時(shí)的動(dòng)力很足,到了后期加速反應(yīng)也比較靈敏,完全能滿足我的出行需求,市區(qū)的時(shí)候電機(jī)反應(yīng)很快,等紅燈的時(shí)候不用著急。
操控: 秦 PLUS的操控非常簡單,新手和老手都能駕馭,方向盤不重,方向準(zhǔn)確,反應(yīng)靈敏,耗電少,對(duì)于我這種老司機(jī)來說,開起來還是很輕松的。
油耗:到目前為止,充電全部在家里完成,我買的是55公里旗艦版,整體純電續(xù)航超過50公里,足夠我在市區(qū)通勤,出城也很容易,完全不用擔(dān)心續(xù)航問題。
舒適:減震比較舒服,比越野車要舒服一些,空間更大,空調(diào)制冷效果也不錯(cuò),行駛噪音有點(diǎn)小,可能是輪胎品牌的原因,座椅很舒服,軟綿綿的,時(shí)間長了,腰也不疼了!
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