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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油,寬敞的空間,不錯的操控,優(yōu)點很多。當(dāng)然,最重要的還是省錢,在這個油價高得嚇人的年代,純電就足夠了,出去玩的時候,混動模式更是省油,省油又省錢,非常適合現(xiàn)在的情況。充電樁和充電樁都不是很完善,限制了電動車的使用。
缺點:懸架的設(shè)計偏硬,舒適度只能算是中規(guī)中矩,后懸架是獨立的,為了保證車身的重量,保證了車身的穩(wěn)定性。確實有點硬,前排的感覺還行,后座顛簸明顯。
外觀:很有中國風(fēng)的設(shè)計,很多細節(jié)特別舒展,貫穿式尾燈更有辨識度。最吸引人的,應(yīng)該是那張大嘴。
內(nèi)飾:坐進車?yán),給人的感覺就是新奇,中控屏旋轉(zhuǎn),儀表盤很小,看起來很酷。不過鋼琴烤漆的大面積使用,我不太喜歡,容易沾染灰塵。
空間:座椅是電動調(diào)節(jié),可以調(diào)節(jié)很多角度,很舒服。空間很大,儲物也很方便,新能源車雖然有電池組,但后備箱的空間并沒有受到太大的影響。
配置:物美價廉,物美價廉,產(chǎn)品力,技術(shù)實力,外觀,內(nèi)飾,都很有科幻感。
動力:動力方面,我很滿意,比我預(yù)想的要好很多,雖然比不上特斯拉,但我們的日常生活還是需要的,我們也不是年輕人了,現(xiàn)在最重要的就是帶著一家人安全的到達目的地。這輛車起步很快,電機扭矩很大,比燃油車還要猛。后期加速也比較順暢,沒有拖沓。
操控: 起步很快,沒有任何延遲,就像燃油車需要等待加速一樣。動力是完全不同的,特別的爽。底盤很硬,操控性不錯,過彎更穩(wěn),變道也不拖泥帶水。
油耗:有了這輛車之后,最大的感覺就是省錢,比燃油車能省一半左右,綜合油耗大概在5升左右。再說了,短途旅行的話,完全可以純電動,而且我個人覺得,純電動汽車開起來會更舒服,畢竟沒有發(fā)動機的轟鳴聲。
舒適:隔音效果很好,地板也沒有凸起,這是一個很大的優(yōu)勢,三個人坐在后排會更舒服。天窗雖然不大,但是采光充足,看起來很有檔次。車內(nèi)儲物空間也不小,無線充電方便,就是充電速度一般。
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