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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格14.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車我最滿意的地方還是有很多的,首先自然是這款車的外觀非常的帥氣,顏值比較高,開出去經(jīng)常有人問我這是什么車。還有就是車子的動力非常的給力,起步超車毫無壓力,在城市內(nèi)代步是一個很好的選擇,而且車子的油耗也不高,開起來挺實惠的。
缺點:如果非要雞蛋里挑骨頭來說的話,這臺車的隔音棉應(yīng)該再稍微多用一點,感覺跑高速的時候,車內(nèi)的隔音稍微遜色一點。還有就是這臺車的內(nèi)飾做工比較普通,要是能夠更換更高級的材質(zhì),整車的內(nèi)部質(zhì)感會更好,看起來會更有高級感。
外觀:我很喜歡他的外觀的這種設(shè)計風(fēng)格,特別的年輕特別的有魅力,這樣的一個車子它是很有獨特性的前臉部分,看上去比較大氣,大燈的造型非常的精致,有特點。而且更重要的是它看上去特別的有精氣神兒,特別好看,看上去整個車子比例也很好,所以算得上是一輛很有特點也還有設(shè)計風(fēng)格的車子。
內(nèi)飾:中控臺懸浮式的液晶儀表可以旋轉(zhuǎn),感覺很新鮮。就是鋼琴烤漆面板不太耐用,需要經(jīng)常打理,如果能換成其他材質(zhì)就更好了。
空間:內(nèi)部乘坐空間在這個級別的車型中給得比較足,前排調(diào)整到舒適位置后,保持前面的座椅不變,坐在后排縱向距離比較足。在保證了乘坐空間的同時,后背廂的縱深也給得比較足,可以放不少貨物,但轎跑的車型設(shè)計也影響了后備廂開口的大小,稍微大一點的貨物拿進(jìn)拿出的很不方便,而且地臺也設(shè)計得過高,女性朋友放大型物件會很吃力。
配置:當(dāng)時買的時候就著重了解了一下車子的價格以及后續(xù)的花銷,總的來說還是蠻省錢的,沒有超過我的經(jīng)濟(jì)能力,所以我才選擇的它,買回來之后果然是沒有騙我,反正對我來說還是不算吃力的。所以在我看來這個性價比還是挺高的,畢竟我平時開著車子也還是比較開心的,整體也會比較便利。
動力:起步的時候其實混動的表現(xiàn)很好,其實在超車方面做的是非常從容,非常舒服的,反應(yīng)特別快,所以有時候其實是滿載的情況之下,它起步加速的那種能力也特別的突出。在后期行駛過程當(dāng)中其實也挺迅猛的,它在中后期的時候力量也很不錯,很持續(xù),是那種能夠給予我持續(xù)動力的一輛車,加起速來輕輕松松的也能夠輕松的超越其它的車子,所以它在動力方面是特別優(yōu)秀的。
操控: 操作簡單、駕駛輕松,只是這么跟腳的動力,在彎道中卻沒有一個動態(tài)響應(yīng)迅速的底盤,開起來不夠運動,我覺得有些遺憾。
油耗:油耗沒什么說的了,還是新車,油耗也才六個油左右,真的是不能再滿意了。
舒適:雖然秦plus的懸架還有待提升的地方,但畢竟只有十來萬,與它的價格相比還是很不錯的。
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