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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:顏值高,外觀時尚大氣,省油省心,降低用車成本,可以上綠牌。功能配置高,動力強(qiáng)勁,內(nèi)飾設(shè)計好看?梢愿鶕(jù)自己的用車需求切換不同的動力需求,在日常的上下班通勤使用純電模式,在切換混動模式省油,加滿一箱油可跑上千公里,就一個字,香啊。
缺點:作為低配版本,十幾萬的價格,但是在部分功能配置上沒有達(dá)到我的預(yù)期,比如副駕駛座椅都不是電動調(diào)節(jié),主駕駛座椅沒有帶腰部支撐,同價位中真的是有些不夠厚道。
外觀:它是一輛非常有韻味的車子,尤其是車頭部候的設(shè)計,我特別的喜歡兩個大燈,很有氣勢,并且前臉部候的進(jìn)氣格柵又寬大又有設(shè)計感,所以我個人是對于外觀特別滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很不錯,軟塑料和鋼琴烤漆工藝在車內(nèi)隨處可見,雖然鋼琴烤漆容易沾染指紋但常打理也沒什么問題。藍(lán)白相間的的電競風(fēng)格座椅就像我正在打游戲一樣,體驗感滿滿。☆ 車載導(dǎo)航:有了車載導(dǎo)航就再也不用手機(jī)支架了,車機(jī)可以做到和手機(jī)一樣實時在線實時更新道路信息,哪里有擁堵哪里道路條件差都可以隨時提醒你,讓你隨時掌握道路信息隨時更換行駛路線。
空間:空間還行吧,平時都是我爸和我媽她倆人出去,最多帶上我孩子,沒有什么不方便的,后背箱也不小,完全夠用
配置:比亞迪的具有腳踏車性價比就不用說了,每款自行車都是物超所值,確乎是有種撿到寶的感到,同價位要買到規(guī)劃感,科技感,安全感,舒適感等等的單車真實的絕少(足足在我當(dāng)年提選車的辰光相比下走著瞧是這一來的),滿足里程數(shù),與此同時部署不輸另一個同級別的車輛,擘畫標(biāo)格別致。身受新能源車的上上下下特權(quán),在都市里開直截毫無太好用了,這么性價比高的自行車怎生能不愛呢?
動力:我對于動力這方面確實沒有什么太大的感覺,反正是在能提速的時候它都能很好的加速,沒有什么特別遲鈍的感覺,并且在換擋的過程也是非常平順的,這我覺得就相當(dāng)給力了。
操控: 開起來和傳統(tǒng)的燃油車區(qū)別不大,只是機(jī)艙傳來的噪音要更小一些。他的平底方向盤握感飽滿、指向性精準(zhǔn),開起來的運動感十分強(qiáng)烈。配上強(qiáng)勁的性能,真是一輛非常好開的車。而且原廠配備了很多駕駛輔助系統(tǒng),對于通暢路況下的行駛能給我提供一個很智能化的駕駛體驗。
油耗:在市區(qū)里邊經(jīng)常開車的話,能有現(xiàn)在這種表現(xiàn)其實我相當(dāng)滿意了,油耗電耗并不是很高,而且也比較省錢。
舒適:是性體現(xiàn)在幾個上頭,第一即若它的座椅啊,前排座椅舒適性分外好,是后排略略差點兒,此外即令他的車機(jī)分外人性化,非常智能,應(yīng)用應(yīng)運而起特別方便,除此以外還有個啥呢?我尋味就是,全車還分包其一部手機(jī),無線充電真正可比實用,咱不用部手機(jī)的時光扔,那就能充電,本條我也可比愛好,空調(diào)各方面都不錯
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