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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:混動的車型最滿意的就是油耗,因為能夠帶來非常低的油耗,而且自己在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上面基本都是短途行駛,那么幾平都是純電行駛;靹拥能囆瓦有一個優(yōu)點就是跑長途,也不用擔(dān)心續(xù)航問題,加滿油能夠跑1000公里左右,所以它的續(xù)航能力沒有問題,當(dāng)然了,這是這臺車的優(yōu)點。另外還有一個方面就是它的外型很運動,特別是中網(wǎng)特別漂亮,比亞迪的車就是有自己的設(shè)計語言,很帥,很個性。而且最主要的就是價格便宜,還能夠買到這么好的一臺車。另外就是這臺車它有著非常好的操控,它的油門踏板特別輕盈,而且加速也快,一臺十多萬的車能夠有這么好的加速能力,還有好的油耗表現(xiàn),這都是讓我特別滿意的一些地方。
缺點:總體來說這車的性價比是相當(dāng)高,但是也有幾個不太滿意的地方,比如儀表盤真的是太小了,顯得很小氣,這也是很多人吐槽的地方。還有懸掛偏硬。
外觀:顏值黨首選,大嘴造型配上兇巴巴的目力,萬分激進,車子的一體化形態(tài)時尚移動,很嚴(yán)絲合縫青年人審美喜性,前大燈和尾燈形制并行對應(yīng),一枚時時代發(fā)的羽箭,絕無僅有的疵點即令不得了后備箱上的后備箱電鈕,深感驟然,看起來可比別扭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,在國產(chǎn)車中算不上多好,座椅配色是黑白相間的,看著就很單調(diào),但是座椅的軟硬程度還是挺好的,并且中控屏可以放歌,可以呼喚語音助手還是很方便的☆ 內(nèi)置行車記錄儀:對了還有它隨車攜帶的行車記錄儀,隨時能看車行駛的狀況就很方便,不像我前面開的車,沒有帶還花了我好幾百大洋,至今想起來都有點小傷心
空間:我自己是覺得在駕駛的時候車子空間都是很舒適的并且我自己來回操作也很方便,同時車子在整個中控空間的處理很不錯擺放東西都很整齊讓我覺得設(shè)計還是很人性化的,而且整個車子的空間很好的利用起來讓我覺得很充實,而且后備箱的空間看起來很大放大件物品也都是很不錯。
配置:這臺車上的是綠牌,而且最關(guān)鍵的是省了購置稅,然后就是省油,我覺得這是一臺挺好的車,也是一臺性價比很高的車。
動力:坐滿人的時候動力提速也很快,起步?jīng)]有任何的拖拉感,踩油門的時候反應(yīng)也很快,關(guān)鍵是還非常的穩(wěn),所以開著很有安全感?赡苁切萝嚹ズ想A段,平順性感覺一般般,后期再關(guān)注下看看,到時候再分享給大家!
操控: 我認(rèn)為秦PLUS的駕駛性能是非常不錯的,方向盤的手感很好,握著很舒服,是我非常喜歡的那種類型。而且秦PLUS的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),這在市區(qū)里邊就尤為重要了,一些狹窄崎嶇的路就需要一個轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤來帶動整個車子,反正我現(xiàn)在開車的時候就覺得得心應(yīng)手,游刃有余。
油耗:我跑起來是百公里1.8升油,電耗是11.1千瓦,綜合起來出行的成本是很低很低,對比以前我那臺別克,簡直就沒法比,而且現(xiàn)在的油價也是貴得離譜,92加滿都已經(jīng)雙腳發(fā)抖了。后悔的就是因為差點預(yù)算沒有去選擇112公里純電續(xù)航的那款,現(xiàn)在的52公里的情況下還是不太夠用,沒辦法,都已經(jīng)提車了。充電:我一般都是在家里院子里面充電,基本的話都是幾個小時就充滿了。
舒適:座椅的舒適度很好,寬大的側(cè)翼將我包裹在內(nèi),感覺很舒服,后排也是真皮大沙發(fā),坐起來也非常舒服,而且這個座椅還可以電動調(diào)節(jié),車內(nèi)的噪音效果做的也很好,跑高速的時候車內(nèi)的風(fēng)燥聲很小,來一點點音樂噪音就遮蓋完了。
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