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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車我最差強(qiáng)人意的地方縱使它的技能,DMi特級(jí)混動(dòng)招術(shù)得以說是不可開交先進(jìn)的,在比亞迪來講可以說是又一次的質(zhì)的輕捷。1.5L小排量的動(dòng)力機(jī),動(dòng)力機(jī)熱效率亦可達(dá)成43,以此程度要么打頭世界的。這款車再就是搭載的是刀子電池,瞬間把安全性又三改一加強(qiáng)了一個(gè)水平。
缺點(diǎn):我覺得最不滿意的地方就是這輛車子的空間后排還是稍微有些狹窄了的,如果是滿員乘坐,可能后排中間那個(gè)人會(huì)稍微有些不舒服。
外觀:作為年輕人來說,外觀方面還是讓我非常喜歡的,外觀并不是說有多么的時(shí)尚,多么的前衛(wèi)車漆的顏色還有車身的線條感都是他做的比較突出的地方,所以對(duì)于他的顏值跟品質(zhì)上我都比較滿意但是整體的感覺還是非常穩(wěn)重大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺運(yùn)動(dòng)感的,看著挺大氣的,車機(jī)反應(yīng)速度還是挺快,語音系統(tǒng)也很方便,好用
空間:我自身一米八多的個(gè)頭,不算太高也不算太矮,坐在主駕駛上頭部還有兩個(gè)拳頭那么高,后排的話就頭部稍微有點(diǎn)空間不足,伸展不開,其他倒還行這是對(duì)于我,對(duì)老婆和孩子倒沒什么影響。后備箱的空間還是蠻OK的對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車
配置:其實(shí)性價(jià)比最高的配置是55KM尊貴型也就是最低配,多余的功能其實(shí)沒有也就沒有了主要是價(jià)格便宜,但廠家暫時(shí)不生產(chǎn)訂不到,只能退而求其次選旗艦版。旗艦版相比低配版多出的四個(gè)車窗一鍵升降還是比較實(shí)用的,不需要長(zhǎng)時(shí)間按著按鈕了,鎖車自動(dòng)折疊后視鏡也一樣實(shí)用,而多出的天窗我倒覺得一般反正我一般也用不到這個(gè)。
動(dòng)力:電機(jī)最大有132kw,性能上的確非常給力,而且我這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.5L,可以說是又快又穩(wěn),日常駕駛能給我?guī)硪粋(gè)很強(qiáng)烈的推背感,一般車型的加速都不是我的對(duì)手。同時(shí),整個(gè)動(dòng)力輸出非常的平順,相比于汽油車沒有換擋的動(dòng)作,輸出一直都很持續(xù)。
操控: 怎么說呢,速度沒有達(dá)到80的時(shí)候還是很不錯(cuò)的,方向盤的指向性以及剎車系統(tǒng)的敏感度都很適中,但是高速行駛的時(shí)候就會(huì)感覺車子略微發(fā)飄,穩(wěn)重感稍稍差了一點(diǎn)。
油耗:從我買回來到現(xiàn)在為止也磨合了一段時(shí)間,秦PLUS的油耗真的挺低的,而且這種混動(dòng)車子只有使用的時(shí)間越長(zhǎng)就越能發(fā)現(xiàn)秦PLUS帶來的這種優(yōu)勢(shì)。有些時(shí)候滿載或者是爬坡,秦PLUS的數(shù)值表現(xiàn)也并沒有太大的漲幅,反正我選的車子是覺得非常好了,真的會(huì)給人很踏實(shí)并且很實(shí)用的感覺,非常適合我這種使用頻率高的人。
舒適:座椅舒服,但是減震有點(diǎn)硬,那么就不會(huì)有很好的舒適感,其他方面并沒有太多問題,隔音也還好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大,反正舒適性整體不算很好。
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